1. 50 notions de commande électrique
1. Selon leur classification en fonction de leur utilisation, les appareils électriques basse tension se répartissent en appareils de commande, appareils de commande principale, appareils de protection, appareils de distribution et appareils d'exécution.
2. Selon la classification des fonctions d'exécution, les appareils électriques à basse tension se divisent en deux catégories : les appareils électriques à contact et les appareils électriques sans contact.
3. Selon leur principe de fonctionnement, les appareils électriques à basse tension se divisent en deux catégories : les appareils électromagnétiques et les appareils à commande non électrique.
4. Le mécanisme électromagnétique se compose d'une bobine d'attraction, d'un noyau en fer, d'un induit et d'autres pièces.
5. Les appareils électriques électromagnétiques se divisent en deux catégories : ceux fonctionnant en courant continu et ceux fonctionnant en courant alternatif, qui sont tous deux conçus selon le principe des électroaimants.
6. Lors du câblage de l'interrupteur à couteau, le fil d'alimentation entrant doit être raccordé au fil d'entrée situé du côté de la prise fixe, et l'équipement électrique doit être raccordé au fil de sortie situé du côté du contact mobile de l'interrupteur à couteau.
7. En cas d'utilisation d'un interrupteur à boîtier métallique, celui-ci doit être correctement mis à la terre afin d'éviter tout risque d'électrocution dû à des fuites externes.
8. Le contacteur se compose principalement d'un système électromagnétique, d'un système de contacts et d'un dispositif d'extinction d'arc.
9. Les contacteurs à courant continu ne génèrent ni courants de Foucault ni pertes par hystérésis ; ils ne produisent donc pas de chaleur.
10. Un relais est un dispositif électrique de commutation automatique qui commande la mise sous tension et hors tension d'un circuit en fonction de signaux d'entrée externes.
11. Contrairement aux contacteurs, les relais sont utilisés pour commuter des circuits de commande et de protection où les courants sont faibles. C'est pourquoi les relais ne sont pas équipés de dispositif d'extinction d'arc et ne font pas la distinction entre contacts principaux et contacts auxiliaires.
12. Le relais de vitesse sert principalement à commander le freinage en sens inverse d'un moteur asynchrone à cage.
13. Le détecteur de proximité est également appelé « détecteur de course sans contact ».
14. Le fusible est principalement composé d'un élément fusible et d'un tube dans lequel cet élément est logé.
15. Le disjoncteur se compose principalement de contacts, d'un système d'extinction d'arc et d'un déclencheur.
16. Les dispositifs de protection contre les courts-circuits les plus couramment utilisés sont les fusibles et les disjoncteurs automatiques à air.
17. Le relais thermique est un dispositif de protection contre les surcharges couramment utilisé.
18. Le matériel d'un automate programmable (PLC) se compose d'un ordinateur hôte, d'un module d'extension d'E/S et de divers périphériques externes.
19. Le système logiciel d'un automate programmable (PLC) se compose d'un programme système et d'un programme utilisateur.
20. Le processus d'exécution du programme par l'automate programmable se divise en trois étapes : l'échantillonnage ou le traitement des entrées, l'exécution du programme et l'actualisation ou le traitement des sorties.
vingt-et-un. En général, une instruction d'automate programmable se compose de trois parties : le numéro d'étape, le mnémonique et le numéro de composant.
22. Les relais du circuit équivalent de l'automate programmable ne sont pas de véritables relais. Afin de les distinguer des relais réels, on les appelle généralement “ relais logiciels ”.
23. Dans le diagramme de transition d'états, chaque état remplit trois fonctions : piloter la charge, définir les conditions de conversion et établir un nouvel état.
24. On entend par « appareils électriques à basse tension » divers appareils électriques dont la tension de fonctionnement est inférieure à _1 500 V CC ou _1 200 V CA.
25. Les contacteurs peuvent être classés en contacteurs à courant continu et contacteurs à courant alternatif en fonction du type de courant qui circule dans leurs contacts principaux.
26. Le circuit de commande des contacteurs-relais est composé de divers boutons, interrupteurs de fin de course, relais, contacteurs, fusibles et autres composants permettant d'assurer la commande et le contrôle du démarrage, de la régulation de vitesse, du freinage, de l'inversion de marche, etc. du système d'entraînement électrique, ainsi que la protection nécessaire pour répondre aux exigences en matière de contrôle de l'entraînement électrique dans le processus de production.
27. Le relais thermique est un dispositif de protection qui fonctionne selon le principe de l'effet thermique du courant. Il est principalement utilisé pour assurer la protection contre les surcharges des moteurs asynchrones triphasés dans un circuit.
28. Le relais de vitesse sert principalement à commander le freinage en marche arrière.
29. Un relais temporisé est un appareil électrique servant à commander la fermeture ou l'ouverture différée de contacts.
30. Le système de commande électrique d'une machine-outil est composé de nombreux composants électriques reliés entre eux selon certaines spécifications afin d'assurer la commande électrique automatique de la machine-outil. Afin de faciliter la conception, l'analyse et la recherche, l'installation, le débogage, l'utilisation et la maintenance du système de commande, il est nécessaire de représenter les composants électriques et leurs interconnexions à l'aide de termes, de symboles et de graphiques prescrits au niveau national. Ce type de schéma est appelé « schéma du système de commande électrique ». Les schémas de systèmes de commande électrique comprennent : le schéma électrique, le schéma de câblage des composants électriques et le schéma d'implantation des composants électriques.
31. Dans le système de commande électrique des machines-outils, le _fusible_ sert à assurer la protection contre les courts-circuits ; le _relais thermique_ sert à assurer la protection contre les surcharges ; et le relais de surintensité sert à assurer la protection contre les surintensités.
32. Chaque cycle de balayage d'un automate programmable (PLC) se divise en trois phases : la phase d'échantillonnage des entrées, la phase d'exécution du programme et la phase de mise à jour des sorties.
33. Les schémas électriques de commande se divisent généralement en deux parties : le circuit principal et le circuit de commande.
34. Parmi les formes structurelles des contacts, on trouve les contacts en pont et les contacts en doigt.
35. Le contacteur est un appareil de commutation automatique utilisé pour connecter ou déconnecter fréquemment des circuits principaux à courant alternatif et continu, ainsi que des circuits de commande de grande capacité, sur de longues distances.
36. La capacité de coupure nominale d'un contacteur désigne l'intensité que son contact principal est capable de fermer et d'ouvrir de manière fiable dans des conditions spécifiées.
37. Un relais est un dispositif qui utilise les variations de diverses grandeurs physiques pour convertir les variations de grandeurs électriques ou non électriques en une force électromagnétique ou pour provoquer des changements brusques de l'état de sortie, permettant ainsi de commander le même circuit ou un autre circuit par le biais de ses contacts ou de ses niveaux de commutation. Il s'agit d'un élément de commande destiné au fonctionnement d'autres dispositifs ou appareils.
38. Le dispositif de réglage du relais sert à modifier les paramètres de fonctionnement de celui-ci.
39. Les appareils électriques basse tension sont classés en fonction de leur utilisation : appareils de distribution basse tension, appareils de commande basse tension, etc.
40. Le relais électromagnétique réagit au signal électrique. Lorsque la bobine réagit au signal de tension, il s'agit d'un relais de tension ; lorsqu'elle réagit au signal de courant, il s'agit d'un relais de courant.
41. La bobine du relais électromagnétique est connectée en parallèle à la tension du circuit afin de refléter cette tension.
42. La bobine du relais électromagnétique est montée en série dans le circuit afin de refléter l'intensité du courant circulant dans celui-ci.
43. Lors du démarrage d'un moteur asynchrone triphasé à cage d'écureuil selon la méthode Y-△, le courant de démarrage est égal à 1/3 du courant de démarrage direct. Cette méthode ne peut être utilisée que pour les moteurs dont les enroulements du stator sont raccordés en triangle.
44. Méthodes de démarrage du démarreur progressif CMC-MX : démarrage à courant limité, démarrage par rampe de tension ; méthodes d'arrêt : arrêt libre, arrêt progressif.
45. Le dispositif intégré de démarrage progressif à semi-conducteurs haute tension de Xichi regroupe en un seul boîtier l'armoire de commande et l'armoire de démarrage.
46. Pour choisir un contacteur, il convient de partir de ses conditions de fonctionnement. Les contacteurs à courant alternatif doivent être utilisés pour commander des charges à courant alternatif ; les contacteurs à courant continu doivent être utilisés pour commander des charges à courant continu.
47. Lors du choix d'un contacteur, la tension nominale de fonctionnement de son contact principal doit être supérieure ou égale à la tension du circuit de charge, le courant nominal de fonctionnement du contact principal doit être supérieur ou égal au courant du circuit de charge, et la tension nominale de la bobine d'attraction doit correspondre à celle du circuit de commande.
48. Le relais intermédiaire a pour fonction de transformer un signal d'entrée en plusieurs signaux de sortie ou d'amplifier le signal.
49. Les méthodes de freinage couramment utilisées pour les moteurs asynchrones à cage d'écureuil sont : le freinage électrique et le freinage mécanique.
50. Conformément aux normes nationales, le bouton “ Arrêt ” doit être rouge et le bouton “ Marche ” doit être vert.
2. Algorithme de vitesse pratique pour les systèmes électriques
1. Le courant du côté basse tension du transformateur est égal à 1,5 fois la capacité (1,44 fois, pour être précis)
2. Le courant de court-circuit triphasé de la sortie basse tension du transformateur est égal à 150 fois la capacité divisée par le pourcentage de l'impédance de court-circuit du transformateur (144 fois lorsque cette valeur est exacte)
3. Le courant nominal du côté 10 kV du transformateur est égal à 6% de la capacité (5,8% en valeur exacte) ; le courant nominal du côté 6 kV est égal à 10% de la capacité (9,6% en valeur exacte)
4. Le courant nominal du condensateur de compensation triphasé de 0,4 kV est égal à 1,5 fois sa capacité (1,44 fois si l'on veut être précis)
5. Le courant nominal d'un moteur triphasé de 380 V est égal au double de la capacité et
6. Dans des conditions normales, le facteur de puissance du côté basse tension est compensé à 0,95, et la capacité des condensateurs représente environ 1/3 à 2/5 de la capacité du transformateur. Convient aux applications courantes, sauf dans des cas particuliers, tels que les installations comportant des fours à résistance de grande puissance ou des lampes à décharge.
7. Tableau d'estimation du débit de décharge du cuivre
La section de la barre de cuivre est de S (mm²), et l'intensité admissible est de I (A). La section de la barre de cuivre est de S (mm²), et l'intensité admissible est de (IA).
S ≤ 100 I = 3,5 S ; 200 < S ≤ 600 I = 2,5 S
100 600 : I = 2S
Remarque : plus l'épaisseur de la barre de cuivre est faible, plus la capacité de conduction de courant par mm² est élevée.
8. Calcul de la protection contre les courants nominal et de démarrage d'un moteur triphasé à cage de 380 V
Le courant nominal en ampères correspond au double de sa puissance en kilowatts, et son courant de démarrage est d'environ 12 à 14 fois sa puissance. Pour les moteurs à démarrage direct, le courant instantané du disjoncteur de protection contre les courts-circuits à boîtier en plastique est de 17 à 24 fois sa puissance ; pour les charges légères. Pour les moteurs qui ne démarrent pas fréquemment, l'intensité du fusible doit être comprise entre 2,5 et 3 fois le courant nominal du moteur ; pour les moteurs à démarrage intensif, l'intensité du fusible doit être comprise entre 4 et 5 fois le courant nominal.
9. Comment choisir la capacité d'un condensateur de compensation basse tension ? Comment choisir le fusible de protection correspondant ?
D'une manière générale, la valeur totale de compensation correspond à la puissance du transformateur en kVA, comprise entre 30% et 40%. L'intensité en ampères d'une unité individuelle est égale à 1,5 fois sa puissance en kVA. L'intensité du fusible de protection ne doit pas être inférieure à 1,5 fois le courant nominal du condensateur.
Exemple de calcul :
Pour un transformateur de 1 250 kVA, l'impédance de court-circuit est de 6% ; le courant nominal basse tension à 0,4 kV, Ie, est égal à 1,5 × 1 250 = 1 875 A ; le courant de court-circuit basse tension Ik = 1 250 × 150/6 = 31 250 = 31,25 kA ; le courant I du côté haute tension 10 kV, I = 1 250 × 6% = 75 A ;
La capacité de compensation du condensateur basse tension est d'environ Q = 1 250 × 1/3 = 420 kVar.
Par conséquent, le transformateur de courant haute tension est choisi avec un rapport de 75/5 ;
Transformateur de courant basse tension 2000/5, 2500/5 ;
Le disjoncteur doit être choisi avec une capacité de coupure d'au moins 35 kA ;
Il y a deux armoires de condensateurs de compensation, l'une d'une puissance de 200 kVar et l'autre de 220 kVar.
Remarque : si la stabilité dynamique du transformateur de courant haute tension ne répond pas aux exigences, il est possible d'augmenter le rapport de transformation ou de choisir un autre transformateur de courant.
Mots-clés associés à cet article : Contrôleur d'E/S réseau
