Resumen del informe:
La transmisión inalámbrica es el principal método de transmisión de información del Internet de los objetos, y el módulo de comunicación es uno de los componentes centrales del Internet de los objetos.
La transmisión inalámbrica se divide principalmente en tres tipos de métodos de conexión: tecnología de comunicación celular, tecnología LPWA e Internet de las Cosas de área local. El módulo de comunicación es un módulo funcional que integra chips de banda base, memoria, dispositivos funcionales, etc. en la placa de circuito impreso y proporciona interfaces estándar. Varios tipos de terminales pueden realizar funciones de comunicación con la ayuda de módulos de comunicación. La función del módulo de comunicación es llevar a cabo la interacción de datos de servidor de extremo a extremo y de extremo a extremo y es un canal para la transmisión de datos de usuario. Por lo tanto, el módulo de comunicación es uno de los componentes principales del terminal IoT.
La retirada de 2G/3G es inevitable, y 4G y LPWAN se enfrentan a buenas oportunidades.
Aunque las redes 2G/3G prestan muchos servicios similares a las redes 4G, la eficiencia de las redes 2G/3G es obviamente insuficiente ante el desarrollo social actual. Desde el punto de vista de la funcionalidad y la eficiencia, 4G puede sustituir completamente a las redes 2G/3G. En segundo lugar, en la actualidad, los ingresos de una sola estación base 2G/3G ya no pueden compensar los costes de explotación y mantenimiento, y se han convertido en una carga para los operadores. Desde el punto de vista de la reducción de los costes generales de explotación, 4G/5G es una opción mejor que 2G/3G.
NB-IoT es una tecnología emergente en el ámbito del Internet de las Cosas. Admite la conexión de datos celulares de dispositivos de baja potencia en la red de área extensa y pertenece a la red de área extensa de baja potencia (LPWAN). NB-IoT tiene sus propias ventajas, como el bajo consumo de energía, la amplia cobertura, el bajo coste y la gran capacidad, por lo que se utiliza ampliamente en una variedad de industrias verticales. Con la retirada de 2G y 3G, la aplicación de módulos 4G/NB-IoT La escena será más amplia .
La tecnología 5G tiene ventajas evidentes y ha entrado en el campo de batalla del Internet de los Vehículos para resolver problemas difíciles. La conducción autónoma (conducción sin conductor) es el estado ideal para el desarrollo del automóvil, y es difícil lograr la conducción autónoma con el nivel técnico actual. Por lo tanto, la transición debe lograrse a través de la Internet de los Vehículos. Aprovechando las capacidades de baja latencia, alta fiabilidad, alta velocidad y gran capacidad de la tecnología 5G, la Internet de los Vehículos no solo puede ayudar a los vehículos a comunicarse entre sí sobre su ubicación, velocidad, dirección de conducción e intenciones de conducción, sino que también puede utilizar las instalaciones de carretera para ayudar a los vehículos a detectar el entorno. De este modo, el Internet de los Vehículos puede ayudar a que el V2X funcione de manera eficiente y realizar la interacción de la información entre los vehículos y todas las demás entidades, obteniendo así una serie de información sobre el tráfico, como las condiciones del tráfico en tiempo real, información sobre la carretera, información sobre los peatones, etc., para mejorar la seguridad de la conducción y la eficiencia del tráfico.
1. Todo está interconectado, y la división del trabajo en la arquitectura por capas es clara (omitido)
Los módulos de comunicación celular abren oportunidades de expansión en el mercado
La transmisión inalámbrica es el principal método de transmisión de información del Internet de los objetos. La transmisión inalámbrica se divide principalmente en tres tipos de métodos de conexión: (1) tecnología de comunicación celular, es decir, tecnología 2/3/4/5G; (2) tecnología LPWA (Low Power Wide Area, tecnología de comunicación de área amplia de baja potencia), en un sentido amplio También pertenece a la tecnología de comunicación celular, incluyendo NB-IOT (Cat-NB1), LTE-M (eMTC, Cat M1), LoRa, Sigfox; ( 3) Internet de las Cosas local (IOT de corto alcance), generalmente definido como dentro de 100 metros, incluyendo Wi-Fi, Bluetooth y ZigBee. NB-IoT y LTE-M utilizan esencialmente la tecnología celular 4G. NB-IoT y LTE-M se diseñaron originalmente para operar en banda dentro del sistema LTE y compartir el espectro LTE. Basándose en las características de NB IoT y LTE-M, se espera que NB-IoT y LTE-M funcionen en banda o coexistan en la tecnología 5G en el futuro para lograr la compatibilidad tecnológica.
El módulo de comunicación es un módulo funcional que integra chips de banda base, memoria, dispositivos funcionales, etc. en la placa de circuito impreso y proporciona interfaces estándar. Varios tipos de terminales pueden realizar funciones de comunicación con la ayuda de módulos de comunicación. La función del módulo de comunicación es llevar a cabo la interacción de datos de servidor de extremo a extremo y de extremo a extremo y es un canal para la transmisión de datos de usuario. Por lo tanto, el módulo de comunicación es uno de los componentes principales del terminal IoT.
Los módulos de comunicación celular tienen las características de amplia zona de cobertura, bajo coste y bajo consumo de energía, lo que hace que tengan un espacio de aplicación más amplio y flexible que el Internet de las Cosas local. En la actualidad, la tecnología de conexión de red celular se encuentra en un periodo de ventana para la sustitución de tecnologías antiguas y nuevas. Una vez que la tecnología de comunicación celular se actualice con éxito, se abrirá un mercado más amplio. Hay dos razones para ello. Por un lado, el 22 de octubre de 2019, Wen Ku, Director del Departamento de Desarrollo de Información y Comunicaciones del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, declaró claramente que la retirada de 2G y 3G es una opción inevitable para la actualización de las comunicaciones móviles, y también es la práctica principal de los actuales países de corriente internacional. En la actualidad, la eficiencia de transmisión de las redes 2G y 3G ya no puede satisfacer las necesidades del actual desarrollo social. Las condiciones para la retirada de la red de comunicaciones móviles 2G y 3G de China han madurado gradualmente. Por otro lado, con la madurez y popularización de la tecnología 5G, se convertirá en una tendencia promover el desarrollo de módulos de comunicación inalámbrica basados en la tecnología 5G. A finales de 2020, mi país ha establecido más de 710.000 estaciones base 5G, y la comercialización y popularización de la tecnología 5G es imperativa. En el futuro, diferentes tipos de tecnologías de conexión a redes celulares desempeñarán sus respectivos papeles en diversos escenarios de IoT. Las tecnologías IoT basadas en 4G, NB-IoT y otras tecnologías sustituirán gradualmente a las tecnologías IoT 2G/3G originales y proporcionarán un mayor ancho de banda. Al mismo tiempo, la tecnología IoT basada en 5G desempeñará un papel más importante en escenarios de alta velocidad con gran ancho de banda y requisitos de latencia extremadamente exigentes.
2. La retirada de 2G/3G es inevitable, y 4G y LPWAN se enfrentan a buenas oportunidades.
2.1 La retirada de 2G/3G es imperativa
En primer lugar, es imperativo retirarse de la red 2G/3G. En primer lugar, las redes 2G/3G están por detrás de las funciones de las redes 4G. Aunque las redes 2G/3G prestan muchos servicios similares a las redes 4G, la eficiencia de las redes 2G/3G es obviamente insuficiente de cara al desarrollo social actual. Por ejemplo, una estación base 3G sólo puede soportar unos 20M de tráfico al mismo tiempo. La red 4G tiene las ventajas de una amplia cobertura, excelente calidad de voz, gran velocidad de Internet, muchos usuarios, corto tiempo de conexión y bajo consumo de energía. Desde el punto de vista de la funcionalidad y la eficiencia, 4G puede sustituir completamente a las redes 2G/3G.
En segundo lugar, los costes de explotación y mantenimiento de las redes 2G/3G son relativamente elevados. Es habitual que en las redes 2G/3G disminuya la experiencia de comunicación y aumenten las reclamaciones. La razón es que los equipos 2G/3G son antiguos y tienen un alto índice de averías, los teléfonos móviles tienen una alta radiación y un elevado consumo de energía, y los fabricantes de equipos relacionados han dejado de suministrar piezas de repuesto y recambios, lo que provoca dificultades de mantenimiento. En la actualidad, los ingresos de una sola estación base 2G/3G ya no pueden compensar los costes de explotación y mantenimiento, y se han convertido en una carga para los operadores. Desde el punto de vista de la reducción de los costes operativos globales, 4G/5G es una mejor opción que 2G/3G.
NB-IoT es una tecnología emergente en el ámbito de la Internet de los objetos que admite conexiones de datos celulares de dispositivos de baja potencia en redes de área extensa y pertenece a las redes de área extensa de baja potencia (LPWAN). Las baterías de los dispositivos NB-IoT tienen una vida útil de al menos 10 años, al tiempo que ofrecen una cobertura de conexión de datos celulares en interiores relativamente amplia. Admite la conexión eficiente de dispositivos con largo tiempo de espera y altos requisitos de conexión a la red. NB IoT se basa en la red celular, consume solo unos 180 kHz de ancho de banda y puede desplegarse directamente en redes LTE (4G) para reducir los costes de despliegue y lograr actualizaciones sin problemas. Dado que NB-IoT tiene las ventajas de bajo consumo de energía, amplia cobertura, bajo coste y gran capacidad, puede ser ampliamente utilizado en una variedad de industrias verticales . Con la retirada de 2G y 3G, el desarrollo de módulos 4G/NB-IoT Los escenarios de aplicación serán más amplios. El crecimiento de la demanda se produce principalmente en los mercados de control remoto y lectura inteligente de contadores.
2.2 La iteración tecnológica incuba nuevos escenarios de aplicación
2.2.1 Mando a distancia
El terminal de control remoto IoT es un dispositivo terminal inteligente basado en tecnologías IoT como LTE y NB-IoT que realiza la recopilación remota de datos, la supervisión del estado, la supervisión de imágenes, la comunicación remota, el control de equipos, la alarma anormal y el procesamiento, almacenamiento, cifrado y transmisión de datos . El terminal de control remoto IoT realiza la conexión entre las cosas y la interacción humano-ordenador, y se utiliza ampliamente en varios escenarios de aplicación IoT, como la detección de estado, la supervisión de instalaciones, la interacción de datos y el control de operaciones. Actualmente, el control remoto se utiliza ampliamente en la agricultura, la industria, la cría de animales, la minería y otros campos.
El papel del control remoto del Internet de las Cosas incluye tres aspectos: (1) aliviar el problema de la escasez de mano de obra, (2) sustituir a los trabajadores para completar algunas tareas intensivas o peligrosas, y proteger la seguridad personal.
Por ejemplo, supervisión de minas, riego de cultivos, etc. (3) El funcionamiento de las instrucciones depuradas puede mejorar la eficacia del trabajo y reducir los costes laborales. Tomamos como ejemplo para el análisis la aplicación específica del control remoto en la agricultura.
Durante el período del “Decimotercer Plan Quinquenal”, los departamentos gubernamentales de nuestro país concedieron gran importancia al desarrollo de la agricultura moderna, y publicaron sucesivamente el “Decimotercer Plan Quinquenal para el Desarrollo de la Ciencia y la Tecnología Agrícolas”, “Diversos Dictámenes sobre la Aceleración de la Innovación de la Ciencia y la Tecnología Agrícolas y la Mejora Continua de la Capacidad de Garantía de Suministro de Productos Agrícolas”, etc. Documentos políticos para apoyar plenamente el desarrollo de la agricultura de mi país durante el período del “Decimotercer Plan Quinquenal”.
El invernadero inteligente IoT utiliza sensores de alta precisión para supervisar y recopilar diversos indicadores del entorno del invernadero (valor PH, precipitación, temperatura y humedad del aire, humedad del suelo, humedad del suelo, salinidad del suelo, indicadores de nutrición de las plantas, ecología fisiológica de las plantas, etc.) , y luego Al cargar la red NB-IoT a la plataforma en la nube y la APP móvil, los usuarios pueden realizar el monitoreo en tiempo real y la alerta temprana del entorno de crecimiento del cultivo a través de la plataforma en la nube inteligente celular, proporcionando la base de datos para la producción científica y la siembra; al mismo tiempo, la red celular 4G se puede utilizar para controlar de forma remota el interior del invernadero. Además, la red celular 4G puede utilizarse para controlar a distancia el interior de los invernaderos. La plataforma celular inteligente en la nube permite establecer un sistema integrado de agua y fertilizantes para lograr una fertilización y un riego precisos de los invernaderos. La instalación de cámaras de alta definición en los invernaderos para lograr una supervisión en tiempo real de los invernaderos puede mejorar la eficiencia del personal de gestión y administrar los materiales de los invernaderos.
El uso de la tecnología IoT para automatizar y transformar de forma inteligente los invernaderos agrícolas puede construir:
(1) Sistema de monitorización medioambiental: Conecta sensores a través del Internet de las Cosas para recopilar en tiempo real la temperatura y humedad del aire, la solubilidad del dióxido de carbono, la intensidad de la luz, la temperatura y humedad del suelo, el valor de CE del suelo, el pH del suelo, el contenido de nutrientes del suelo, etc. dentro del invernadero, y recopílalos a través de NB-IOT El módulo de comunicación se carga en la plataforma de nube inteligente celular, y los usuarios pueden verlo en tiempo real a través de la aplicación móvil o la plataforma de big data para PC, y tomar medidas inmediatas si se produce alguna anomalía.
(2) Sistema de gestión y control de equipos: Utiliza módulos NB-IOT para construir un sistema de control inteligente que integra los ventiladores, las cortinas de agua, los motores de los parasoles, los motores de laminación de películas, los motores de laminación de acolchados, los motores de calefacción, las válvulas electromagnéticas, las bombas de agua y las máquinas integradas de agua y fertilizantes dentro del invernadero. Se conectan otros dispositivos, y el terminal de usuario se conecta a la plataforma de nube inteligente a través de señales celulares 4G para realizar el control remoto de estos dispositivos, y la regulación en tiempo real o el control automático de los sistemas de control de temperatura, sistemas de riego , etc. en función de los cambios en los parámetros recogidos por los sensores y la comparación con los parámetros óptimos de crecimiento de los cultivos.
(3) Sistema integrado de agua y fertilizantes: Establezca un equipo integrado de agua y fertilizantes que coopere con las tuberías de riego por goteo/aspersión dentro del invernadero. A partir de parámetros como la humedad del suelo, el valor de EC del suelo, los nutrientes del suelo y la humedad del aire recogidos por sensores, se puede conseguir una fertilización y un riego precisos de los cultivos para ahorrar dinero. agua y fertilizantes para reducir el consumo de energía.
(4) Sistema de gestión visual: Instale cámaras de alta definición en el invernadero para supervisar la granja. La plataforma celular inteligente en la nube puede realizar la supervisión en línea de la explotación las 24 horas del día. Al mismo tiempo, es beneficioso para los gestores supervisar de forma remota el personal in situ desde la oficina, los materiales y los cultivos para gestionar y mejorar la gestión.
2.2.2 Lectura inteligente de contadores
La lectura inteligente de contadores es un terminal inteligente para la red inteligente de “agua, electricidad y gas”. Se basa en la tecnología NB-IoT, utiliza chips avanzados dedicados a la medición de energía, aplica tecnología de procesamiento de muestreo digital y tecnología SMT, y está diseñado y fabricado de acuerdo con las condiciones reales de consumo de los residentes. Un contador de energía en un sentido no tradicional. Todos los contadores inteligentes de lectura están equipados con dispositivos de medición y módulos de comunicación NB-IOT, que cargan directamente los datos de uno en uno sin necesidad de un concentrador . Un solo dispositivo de lectura de contadores combina las funciones de facturación y comunicación en una sola. Durante la construcción y el mantenimiento, se obtienen enormes ventajas en costes. El sistema de lectura inteligente de contadores integra el uso de miles de hogares con el centro de redes informáticas del departamento de gestión, resolviendo fundamentalmente los problemas actuales de baja automatización, muchos enlaces intermedios y pago inoportuno de la gestión del agua, la electricidad y el gas.
Una serie de problemas de la tradicional lectura manual de contadores se resolvieron inicialmente con la lectura remota de contadores por GPRS. La lectura remota de contadores GPRS no sólo es eficiente, sino también más segura, lo que hace que el pago del cliente sea más cómodo y rápido. Sin embargo, las estaciones base de comunicación GPRS tienen una capacidad de cliente pequeña , alta pérdida funcional y señales pobres, lo que plantea grandes desafíos para la selección del modelo y la gestión de costes del rendimiento de la batería. NB-IoT ha resuelto mejor las dificultades encontradas en la solución de lectura de contadores GPRS. NB-IoT hereda GPRS en función. Al mismo tiempo, en comparación con la tecnología de comunicación GPRS, NB-IOT tiene un potencial de crecimiento de 50-100 veces. Esto significa que bajo la misma área de cobertura de la estación base de comunicación, NB-IoT puede proporcionar 50-100 veces el número de conexiones de la comunicación inalámbrica GPRS . El enorme número de conexiones es beneficioso para las zonas residenciales con un número relativamente grande de metros.
El núcleo del software del sistema de lectura inteligente de contadores de NB-IoT está formado por contadores de agua y electricidad que contienen módulos de control NB-IoT, estaciones base de comunicación, redes centrales NB IoT, plataformas de servicios de gestión NB-IoT, sistemas de gestión inteligente de clientes móviles de Internet y gestión inteligente centralizada de lectura de contadores. integración de sistemas. El contador de agua y electricidad carga la información de uso recopilada y su propia información de estado a la plataforma de servicios en la nube de Internet de las Cosas. Además, los contadores de agua y electricidad también pueden recibir información relevante de las plataformas de servicios en la nube. El sistema de gestión inteligente del cliente móvil puede obtener información sobre el agua, la electricidad y el gas del hogar de la plataforma de servicios en la nube de gestión NB-IoT y supervisar el estado de uso en tiempo real del usuario. En función de los datos pertinentes, las empresas pueden ajustar los precios de la electricidad, el agua y el gas de los clientes a diferentes niveles, y enviar información mensual sobre la demanda y los costes a los residentes.
Según los datos, en 2019, la demanda del mercado de contadores de agua inteligentes fue de 32,3 millones de unidades, con una tasa de penetración en el mercado de 44,91%. En 2019, la producción de contadores de agua inteligentes de mi país alcanzó los 30,08 millones de unidades, y se prevé que la producción de contadores de agua inteligentes de mi país alcance los 32,75 millones de unidades en 2020.
3. La tecnología 5G tiene ventajas evidentes y puede entrar en el campo de batalla del Internet de los Vehículos para resolver problemas.
3.1 La 5G tiene ventajas evidentes
La 5G tiene las características de velocidades de datos ultraelevadas, conexiones a gran escala, baja latencia y alta fiabilidad, y es de gran ayuda para el desarrollo social y económico. La 5G penetrará y afectará a muchos ámbitos de la sociedad. Los indicadores clave de rendimiento de la 5G incluyen principalmente: tasa de datos de experiencia de usuario, densidad de conexión, latencia de extremo a extremo, densidad de tráfico, movilidad y tasa de datos máxima. Las redes 5G presentan indicadores clave de rendimiento como velocidades de datos de experiencia de usuario superiores a 100 Mbps, 1 millón de conexiones por kilómetro cuadrado , 1 milisegundo de latencia de extremo a extremo y velocidades de datos máximas de decenas de gigabits por segundo.
Las tecnologías clave de la 5G incluyen principalmente la tecnología inalámbrica y la tecnología de red. En el ámbito de la tecnología inalámbrica, tecnologías como los conjuntos de antenas a gran escala, las redes ultradensas, el nuevo acceso múltiple y el acceso de espectro completo se han convertido en el centro de atención del sector . En el campo de la tecnología de redes, las nuevas arquitecturas de red basadas en redes definidas por software (SDN) y virtualización de funciones de red (NFV) han logrado un amplio consenso. La futura red 5G será un sistema de red más flexible, inteligente, eficiente y abierto basado en SDN, NFV y tecnología de computación en la nube. Actualmente, las redes 4G se han aplicado en el campo del Internet de las Cosas y están en constante desarrollo para adaptarse a las necesidades de aplicación del futuro Internet de las Cosas. Los nuevos escenarios de aplicación del Internet de las Cosas en el futuro requieren nuevos estándares de rendimiento, como la conexión a gran escala de dispositivos IoT, seguridad, fiabilidad, cobertura de comunicación inalámbrica, latencia ultrabaja, alto rendimiento, etc. Para satisfacer estas necesidades, se espera que la tecnología 5G proporcione nuevas interfaces para las futuras aplicaciones IoT . La 5G no sólo multiplicará por 1.000 el tráfico de Internet en la próxima década, sino que también proporcionará a diversas industrias tecnologías básicas para apoyar el desarrollo de la Internet de los objetos.
3.2 El parque automovilístico sigue creciendo y los problemas de tráfico son cada vez más importantes
Con la apertura y el desarrollo del mercado automovilístico chino, el aumento de la renta per cápita disponible en China, la mejora de la tecnología de fabricación de automóviles y la reducción de costes, los automóviles se han convertido en una importante herramienta de viaje para los chinos contemporáneos. Según las estadísticas del Ministerio de Seguridad Pública, en 2020, el número de vehículos de motor en todo el país alcanzó los 372 millones, incluidos 281 millones de automóviles; el número de conductores de vehículos de motor alcanzó los 456 millones, incluidos 418 millones de conductores de automóviles. En 2020, había 33,28 millones de nuevos vehículos de motor registrados en todo el país, un aumento de 1,14 millones de nuevo año sobre año, y 22,31 millones de conductores con licencia. En 2020, hubo 24,24 millones de automóviles nuevos registrados en todo el país, una disminución de 1,53 millones de vehículos o 5,95% en comparación con 2019.
El auge de la propiedad de automóviles no sólo ha mejorado la calidad de la vida humana, sino que también ha traído consigo una serie de problemas sociales:
(1) Actualmente existe congestión de tráfico en la mayoría de las ciudades de mi país. Entre más de 600 ciudades de todo el país, 61% tienen congestión de tráfico grave, especialmente durante las horas punta de la mañana y la tarde. Según el “Informe anual de análisis de tráfico de 2019 en las principales ciudades de China” publicado por Amap, el tiempo de congestión per cápita en mi país fue de 174 horas durante todo el año. Además de hacer perder mucho tiempo, la congestión del tráfico también provoca una grave contaminación ambiental y desperdicio de recursos. Las estadísticas de los estudios muestran que el consumo de energía de los vehículos de motor en situación de congestión es el doble que en situación óptima. Si un coche circula a 7 km/h cuando acelera y desacelera 1000 veces entre 88 km/h y 88 km/h, el consumo de combustible es de 60 litros más que cuando circula a velocidad constante, y en el caso de un camión, consume 114 litros más.
(2) Los datos del Banco Mundial muestran que, con el continuo aumento de la propiedad de automóviles, la demanda mundial de plazas de aparcamiento ha pasado de aproximadamente 225 millones en 2015 a aproximadamente 375 millones en 2020, mientras que el número de plazas de aparcamiento solo ha aumentado de aproximadamente 75 millones en 2015. a aproximadamente 120 millones. La escasez de plazas de aparcamiento ha afectado gravemente al desarrollo económico. Según INRIX Research, la insuficiencia de plazas de aparcamiento cuesta a Estados Unidos más de $73 mil millones al año.
(3) Los datos de la Oficina de Gestión del Tráfico del Ministerio de Seguridad Pública de mi país muestran que en 2019 se produjeron en mi país un total de 238.351 accidentes de tráfico, con un resultado de 67.759 muertos, 275.125 heridos y unas pérdidas materiales directas de 910 millones de yuanes .
3.3 La conducción autónoma será difícil de realizar a corto plazo, y el Internet de los Vehículos se convertirá en un método de transición
Los vehículos autónomos (automóviles autoconducidos) son vehículos sin conductor que se realizan mediante una combinación de Internet de las Cosas y tecnología de inteligencia artificial. Los coches autónomos se basan en la tecnología de comunicación celular, la inteligencia artificial, la informática visual, el radar, los dispositivos de vigilancia y los sistemas de posicionamiento global para trabajar juntos y comprender el entorno de conducción, y navegar de forma inteligente por la carretera a través de la Internet de las Cosas, lo que permite al coche funcionar sin ninguna iniciativa humana. Conducir de forma automática y segura.
(1) Dado que los coches autoconducidos utilizan el sistema de autoconducción para realizar cálculos y tomar decisiones en términos de aceleración, frenado y cambio de marchas, en comparación con los conductores tradicionales, el sistema de autoconducción puede adoptar el comportamiento de conducción más eficiente, lo que ayuda a descongestionar el tráfico.
(2) Basándose en el control de sistemas inteligentes, los vehículos pueden mejorar la eficiencia del consumo de energía y reducir la contaminación ambiental. Según datos de la consultora McKinsey, los coches sin conductor ayudan a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en 300 millones de toneladas al año, lo que equivale a la mitad de las emisiones de dióxido de carbono de la industria de la aviación.
(3) Mediante la aplicación integral de la tecnología de comunicación inalámbrica, la tecnología de terminales móviles, el posicionamiento GPS y otras tecnologías, así como la gestión inteligente de aparcamientos, la conducción autónoma puede encontrar automáticamente plazas de aparcamiento disponibles cerca del destino y realizar el aparcamiento automático a través de la información del Internet de los Vehículos. Según datos de Bosch, el aparcamiento automático ahorrará hasta 380 millones de kilómetros de desvíos en busca de plazas de aparcamiento en 2025. Al mismo tiempo, la función de aparcamiento por Internet en Estados Unidos, China y Alemania ahorrará unos 70 millones de horas de búsqueda de aparcamiento. tiempo.
(4) La conducción autónoma puede evitar accidentes de tráfico causados por el cansancio de los conductores, distracciones, conducción bajo los efectos del alcohol y otros factores. Con la civilización y comercialización de la tecnología de comunicación 5G, los vehículos autónomos equipados con módulos de comunicación celular 5G son cada vez más populares. Disponer de capacidades de respuesta y toma de decisiones más rápidas en caso de emergencia puede reducir significativamente la probabilidad de accidentes de tráfico, salvar la vida de los pasajeros y reducir las pérdidas económicas.
Según datos de Morgan Stanley, las mejoras de productividad que aportarán los coches sin conductor podrían añadir $507.000 millones de valor a la economía estadounidense al año. Cuando las mejoras de productividad se combinan con otros beneficios que aportarán los vehículos sin conductor, la conducción autónoma podría crear $1,3 billones de valor a la economía estadounidense anualmente, y se espera que alcance los $5,6 billones a nivel mundial. Sin embargo, la conducción autónoma (conducción sin conductor) es el estado ideal para el desarrollo del automóvil, y es difícil lograr la conducción autónoma al nivel técnico actual. Por lo tanto, la transición debe lograrse a través del Internet de los Vehículos. Con la popularización de la tecnología de comunicación 5G, con sus características de rápida velocidad de transmisión, gran capacidad y bajo retardo, los datos generados durante la conducción del vehículo se transmitirán a segundo plano. El sistema en segundo plano ayuda al conductor a tomar decisiones mediante el análisis de datos. Con el desarrollo continuo de los sistemas operativos a bordo de los vehículos, éstos se volverán totalmente inteligentes y automatizados. En este momento, se espera que los coches inteligentes combinados con una buena tecnología de comunicación inalámbrica logren la conducción autónoma.
La Internet de los Vehículos utiliza los vehículos como objetos detectores de información y emplea una nueva generación de tecnologías de la información y la comunicación para establecer conexiones de red entre los vehículos y los pasajeros. La Internet de los Vehículos propuesta persigue principalmente tres objetivos: seguridad, eficiencia y mejora de la comodidad de conductores y pasajeros. Una tecnología madura de Internet de los Vehículos aportará un gran valor social y económico a la sociedad. Los coches conectados equipados con módulos de comunicación celular 5G son de gran importancia para mejorar la seguridad y reducir los accidentes de tráfico. Según la OMS, más de 1,35 millones de personas mueren cada año en accidentes de tráfico en todo el mundo, y entre 20 y 50 millones sufren lesiones no mortales. El coste de las colisiones de tráfico representa 3% del producto interior bruto de la mayoría de los países. Más de 90% de los accidentes de tráfico se deben a errores humanos. La NHTSA calcula que las aplicaciones de seguridad que aportan las tecnologías V2V y V2I conectadas al Internet de los Vehículos pueden reducir o incluso eliminar hasta 80% de los accidentes de tráfico, incluidos diversos accidentes causados por intersecciones y cambios de carril. Según datos divulgados por la Oficina de Gestión del Tráfico del Ministerio de Seguridad Pública de mi país, el número de víctimas por accidentes de tráfico en mi país supera las 200.000 cada año, y el número total de accidentes notificados a la policía de tráfico en diversos lugares es de aproximadamente 4,7 millones. Desde la aplicación del plan de transporte inteligente, el número total de accidentes de seguridad vial en mi país ha mostrado una tendencia a la baja, pasando de 617.000 en 2000 a unos 200.000 en 2015.
El Internet de los Vehículos puede aliviar o incluso eliminar la congestión del tráfico y mejorar eficazmente la eficiencia del tráfico. Los estadounidenses pierden una media de 97 horas cada año debido a la congestión del tráfico. En 2018, la congestión costó a los conductores estadounidenses casi $87 mil millones, con un costo promedio de $1,348 por conductor . Basándose en la tecnología V2X, los vehículos pueden comunicarse con otros vehículos, infraestructuras y aplicaciones inteligentes, lo que puede resolver eficazmente el problema de la congestión del tráfico en las ciudades. Estos sistemas de transporte también pueden recoger datos en tiempo real, analizar el flujo de tráfico en las ciudades y aplicar mejores algoritmos y medidas de gestión vial para mejorar la planificación de las infraestructuras. Analizando la información vial recogida en cada nodo, el Departamento de Transporte puede desplegar equipos de carreteras de forma más eficiente. A medida que se adopten gradualmente las comunicaciones telemáticas V2X, se espera que la utilidad aportada por los sistemas de transporte inteligentes aumente proporcionalmente . La aplicación de Internet de los Vehículos también será de gran ayuda para reducir la contaminación atmosférica y crear un entorno verde. La tecnología V2X puede beneficiar al medio ambiente, entre otras cosas, reduciendo los atascos que aumentan la contaminación. La coordinación entre los vehículos y la infraestructura también reducirá las paradas y frenazos innecesarios, reduciendo aún más el consumo de combustible y las emisiones.
3.4 Los módulos de comunicación celular son componentes importantes para la Internet de los Vehículos y la conducción autónoma
La comunicación a bordo es una tecnología de comunicación móvil aplicada a los vehículos. En la actualidad, los vehículos están equipados principalmente con módulos de comunicación celular 4G para la comunicación de vehículo a vehículo y de vehículo a carretera. Combina orgánicamente a los participantes en el tráfico, los vehículos de transporte y su entorno para lograr un transporte altamente informatizado e inteligente. medios de seguridad. Con la ayuda de la tecnología de comunicación móvil, se pueden resolver eficazmente problemas como la seguridad del conductor y los pasajeros, las emisiones de carbono y la baja eficiencia de la conducción.
La tecnología de comunicación del Internet de los Vehículos se divide en IEEE 802.11p (la tecnología de comunicación inalámbrica subyacente utilizada por la comunicación de corto alcance dedicada DSRC, que fue abandonada por Estados Unidos en 2020 y se convirtió en el estándar C-V2X del Internet de los Vehículos promovido principalmente por China) y 3GPP C-V2X (basado en LTE-V2X). Representa la tecnología de comunicación inalámbrica V2X basada en la red celular 4G) dos tipos. LTE-V2X, como tecnología de Internet de los Vehículos basada en la evolución de LTE, tiene muchas ventajas de última hora . LTE-V2X aprovecha plenamente la experiencia y las deficiencias de 802.11p durante el proceso de diseño, y presenta importantes ventajas de rendimiento en términos de capacidad y cobertura del sistema: (1) LTE-V2X utiliza una combinación de transmisión de control centralizada y transmisión distribuida, combinando V2N, V2I, V2V y V2P en un todo orgánico. La capa inferior de LTE-V2X tiene un mejor presupuesto de enlace y se basa en un diseño de canal más refinado y en soluciones de asignación de recursos para obtener una alta fiabilidad, una amplia cobertura y garantías de transmisión de baja latencia .
(2) LTE-V2X puede desplegarse actualizando los equipos de estación base de la red LTE existente con la ayuda de una red LTE madura y de la cadena industrial. No es necesario instalar un gran número de módulos de comunicación de infraestructura, lo que facilita el rápido desarrollo de la industria. El ecosistema maduro de LTE atrae a operadores de telecomunicaciones, fabricantes de equipos de comunicación y empresas automovilísticas para que apoyen la comunicación entre vehículos basada en las redes y tecnologías LTE existentes, lo que convierte a LTE-V2X en una opción natural.
(3) LTE-V2X es una ranura mejorada para que los operadores añadan nuevas conexiones (coches, bicicletas, motocicletas, peatones, etc.). ICIPATE en la Industria del Internet de los Vehículos y PROPORCIONE Servicios Relacionados con el Internet de los Vehículos, Datos, Servicios y Otros Servicios con la Competencia Central. Desde la perspectiva del desarrollo a largo plazo del transporte inteligente, la tecnología C-V2X representada por LTE-V2X ha logrado la integración de los modos de paso y celular, y puede evolucionar sin problemas a 5G en el futuro, con brillantes perspectivas de aplicación.
El Coche Conductor recoge la información de estado del propio vehículo, de los vehículos y peatones que le rodean, y la información ambiental, como la velocidad del vehículo, el volumen de tráfico, la distancia entre vehículos y el fondo del terminal de información vial a través del módulo de comunicación celular. El servidor unificado realiza callos para diseñar el plan de viaje más eficiente y el estado de conducción. F Inlly, The Cell Communication Signal Transmits the Instructures Back to the Car Terminal and is Executed by the on-Buard Computer. Al mismo tiempo, la interfaz PC5 de LTE-V2X puede dar soporte a la información internacional entre vehículos e implementar un mecanismo de residencia inalámbrico eficiente.
3.5 La red 5G llena el vacío técnico en la capa de red de comunicaciones
APROVECHANDO LA CAPACIDAD DE BAJA LATENCIA, ALTA FIABILIDAD, ALTA VELOCIDAD Y GRAN CAPACIDAD, LA INTERNET DE LOS VEHÍCULOS NO SÓLO PUEDE AYUDAR A LOS VEHÍCULOS A COMUNICARSE ENTRE SÍ SOBRE SU UBICACIÓN, VELOCIDAD, DIRECCIÓN Y PROPÓSITOS DE CONDUCCIÓN, SINO QUE TAMBIÉN PUEDE UTILIZAR LAS INSTALACIONES A BORDO DE LA CARRETERA PARA AYUDAR A LOS VEHÍCULOS A PERCIBIR EL ENTORNO, AYUDAR A QUE V2X FUNCIONE DE MANERA EFICAZ, REALIZAR LA INTERNACIONALIZACIÓN DE LA INFORMACIÓN ENTRE VEHÍCULOS Y TODAS LAS DEMÁS ENTIDADES, OBTENIENDO SEGURIDAD EN LA CONDUCCIÓN Y EFICIENCIA EN EL TRÁFICO. A través de una serie de comparaciones de datos: un coche de seth-driving viaja a una velocidad de 60 kilómetros por casa. Si el retardo es de 60 milisegundos ONDS, la distancia de arrastre del coche es de aproximadamente 1 metro; si el retardo es de 10 milisegundos, la distancia de arrastre del coche es de 17 centímetros; si el retardoRTIRTICAL de 5G se reduce a 1 milisegundo, la distancia de arrastre se acorta a ONL Y 17 milímetros, lo que mejora enormemente la seguridad de la conducción autónoma. hasta 10G, puede soportar la transmisión de datos de al menos 800 vehículos por kilómetro cuadrado. Y puede soportar la conducción a una velocidad de 60 km/h, satisfaciendo así las necesidades diarias de la gente.
Las características del 5G MEJORAN la percepción, la toma de decisiones y las capacidades de ejecución del entorno del VEHÍCULO, y aportan buenas condiciones básicas para el Internet de los Vehículos y las aplicaciones de conducción autónoma, especialmente las aplicaciones que involucionan en la SEGURIDAD DEL VEHÍCULO. El 29 De Diciembre De 2020, SAIC R AUTO Anunció Que Su “5G SMART ELECTRIC SUV” Marvel R Ha Obtenido La Certificación Srrc, Convirtiéndose En El Primer Y Actual Modelo En Pasar La Certificación De Producto De Terminalidad 5G/C-V2X A Nivel De Vehículo. POR PRIMERA VEZ EN LA RAZÓN, LA TERMINALIDAD 5G SMART VEHICLE HA SIDO IMPLEMENTADA EN TODOS LOS ESCENARIOS. Marvel R ESTÁ EQUIPADO CON EL PRIMER VEHÍCULO DE COMUNICACIÓN DE CONEXIÓN DIRECTA CON RED INTELIGENTE 5G QUE HA SUPERADO LA PRUEBA NACIONAL DE LABORATORIO DE CRE TIFICACIÓN. Dispone de dos potentes “núcleos” incorporados: el chip HUAWEI 5G Balong 5000 y el chip Mobileyeq4h, que pueden conectarse con instalaciones de transporte inteligentes y ofrecer una potente función de conducción inteligente con detección remota 5G V2X. Por ejemplo, durante la conducción, MARVEL R PODRÁ OBTENER INFORMACIÓN ANTICIPADA DEL ENTORNO DE LA CARRETERA Y DE LOS CAMBIOS EN LOS SEMÁFOROS DE TRÁFICO, Y COMPLETAR EL CONTROL INTELIGENTE DE VELOCIDAD 5G (GUÍA DE VELOCIDAD DEL VEHÍCULO) Y LA ASISTENCIA INTELIGENTE EN INTERSECCIONES 5G, PERMITIENDO QUE EL COCHE TENGA “CAPACIDADES PREDICTIVAS” A PARTIR DE AHORA. Las capacidades de implementación de SCENARIO COMPLETO seguirán ampliándose para lograr una Internet de ESCENARIOS y dispositivos sin límites, incluyendo. V2V (VEHÍCULO-VEHÍCULO), V2I (VEHÍCULO-Infraestructura), V2N (VEHÍCULO-Internet) y v2p (muy-persona)...
Existe una enorme demanda de módulos de comunicación celular en el Internet de los Vehículos, según Espect Relyd. Según las previsiones de IHS, la cuota de mercado mundial de coches conectados alcanzará los 350 millones de unidades en 2022, lo que supondrá el 24% del mercado. Al mismo tiempo, las ventas de coches nuevos con funciones de Internet se harán gradualmente más populares, y las ventas reactive 98 millones de unidades (de los cuales 32 millones de unidades están vinculadas a través de módulos integrados, 18 millones de unidades están vinculadas a través de teléfonos inteligentes, y 48 millones de unidades se mezclan con módulos integrados y teléfonos inteligentes), lo que representa 94% del mercado, y un Internet C. AR necesita estar equipado con atrelular comunidad de módulo, lo que significa que sólo en 2022, los envíos mundiales de módulos celulares en el mercado del automóvil superará 98 millones de unidades. Con la madurez de la aplicación de la Tecnología 5G y la Formulación de Estándares para Terminales Car-Gra de 5G, los Módulos de Comunicación Celular 5G Van a Mostrar su Talento en el Mercado del Internet de los Vehículos.
4. Los nuevos escenarios de aplicación estimulan los envíos a alta velocidad de módulos celulares, y NB-Iot se convertirá en la corriente principal.
Wi-Fi Connect Devices Todavía se ha actualizado. .31 Billones de Unidades en 2022, Incluyendo 1.61 Billones de Unidades IoT Celulares (2019-2022 CAGR 25.61%), 2.25 Billones de Unidades LPWA (2019-2022 Cagr 74.39%), dominio Internet de las Cosas 15.50 Billones de Unidades (2019-2022 Cagr 19.97%). Actualmente, los módulos de comunicación Lan basados en Wi-Fi siguen representando una gran proporción del uso, principalmente por dos razones:
(1) Las redes cableadas tienen una base de desarrollo más profunda que las inalámbricas. Las conexiones Wi-Fi basadas en redes cableadas tienen una mejor experiencia que las redes de comunicaciónn por cable y son más sencillas de implantar. Nicación y son más sencillas de desplegar. El Internet de los objetos basado en la conexión Wi-Fi tiene ventajas tarifarias, por lo que es fácil de ser aceptado por el consumever, debemos prestar m olention a la cara que con la aparición de nuevos escenarios de aplicación, la tasa compuesta de crecimiento anual de los módulos de comunicación celular ha reacked un nivel superior.
EMERGEN LOS NUEVOS ESCENARIOS DE APLICACIÓN, ESTIMULANDO LA DEMANDA DE MÓDULOS DE COMUNICACIÓN CELULAR. Con la retirada de 2g/3G y el aumento de los escenarios de aplicación IoT Bas Bas Bas Bas Bas Bas ED on On on 4G, 5G, NB-IT y otras tecnologías, se asume que cada dispositivo IoT NECESITA estar equipado con al menos un módulo de comunicación celular, la demanda de módulos de comunicación celular aumentará. Los envíos de módulos Munics en 2015 fueron de 111,7 millones de piezas. en 2022, los envíos mundiales de módulos de comunicación celular IoT alcanzarán los 313,2 millones de piezas . En 2015 -La Tasa De Crecimiento Compuesto En 2022 Será De 15,86%. Desde el punto de vista de la tasa de crecimiento, el control remoto, la atención sanitaria y el transporte presentan las tasas de crecimiento compuesto más altas, que son 22,83%, 18,24% y 14,91% respectivamente. En términos de Proporción de USO, el Control Remoto, el Transporte y la Lectura Inteligente de Contadores para la Mayor Prop. de USO causan chone 40,27%, 32,45%, y 11,85%Respectivamente.
NB-Iot se convertirá en el producto principal de los módulos celulares Iot en el futuro. Desde la perspectiva de la clasificación tecnológica, a medida que la 2G/3G se aleja de la era ST de la historia, los escenarios de aplicación de los módulos 4G/NB-Iot serán más amplios y la escala del mercado se expandirá. En Esencia, Los Módulos NB IOT y Los Módulos LTE-M Son Ambos Módulos De Comunicación Celular Y Se Basan En La Tecnología Traccional 4G CellWork. Ho. Sin embargo, los Módulos de Comunicación NB IOT están adaptados y optimizados para ser adecuados para el Internet de las Cosas de bajo coste y bajo Aplicaciones de Consumo de Energía. Además, dado que NB-IOT está conectado a la estación base, los operadores de telecomunicaciones deben encargarse del despliegue y el funcionamiento de la red. Además, NB-IOT es adecuado para escenarios de aplicación en los que la ubicación del dispositivo es fija, como el aparcamiento inteligente, el control remoto, la lectura inteligente de contadores y los electrodomésticos inteligentes. En 2019, los módulos de comunicación 2G representaron la mayor parte, alcanzando 33,02%, seguidos por lte-cat.3/4 con una cuota de 23,71%, y los módulos de comunicación 3G con una cuota de 16,6%. Techno Systems Research predice que en 2020, NB-Iot representará la mayor parte, 30,56%, Lte-Cat.3/4 representará la segunda parte, 18,36%, y los módulos de comunicación 2G ocuparán el tercer lugar. NB IOT es un estándar desarrollado por el Proyecto de Asociación de Tercera Generación (3GPP) como parte de la versión 13 del estándar LTE para comunicaciones celulares. Se trata de una tecnología de red de área extensa y bajo consumo (LPWAN) que opera en espectro con licencia y está diseñada para dispositivos IOT con requisitos de ancho de banda bajos. En comparación con otros estándares celulares existentes, NB-IoT es asequible, ofrece una mejor cobertura en interiores, consume menos energía y, por lo tanto, tiene una mayor duración de la batería. En términos de coste, el bajo consumo de energía, la baja velocidad y el bajo ancho de banda de NB-Iot aportan ventajas obvias de bajo coste. Gracias a estas ventajas, NB-Iot puede utilizarse ampliamente en lectura de contadores, aparcamientos inteligentes, ropa inteligente y otros campos, y es un símbolo importante de la actualización de la tecnología de capa de transmisión.
La Caída Del Precio No Cambiará La Tendencia De Expansión De La Escala Del Mercado. A medida que 2G/3G se retira de la etapa histórica y la tecnología de los módulos 4G/NB-Iot se vuelve cada vez más madura, el número de aplicaciones de los módulos 4G/NB-Iot aumentará significativamente y aparecerán más competidores en el mercado. 4g/NB -El Precio Global Del Mercado De Módulos De Comunicación IoT Podría Disminuir. Además, debido a la competencia de los módulos 5G para entrar en el mercado, los fabricantes de módulos de comunicación 4G pueden seguir reduciendo los precios de los módulos 4G /NB-Iot con el fin de aumentar la cuota de mercado. Hicimos Estadísticas Basadas en DATOS DE PROVEEDORES y ENCONTRAMOS que el Precio Unitario de los Módulos en 2019 FUE DE APROXIMATEL Y 131 Yuanes, y el Precio Unitario de los Módulos NB-Iot fue de aproximadamente 31 Yuanes. Se extiende que el precio de los Módulos 4G Descenderá a Menos de 100 Yuan EN 2020, y el precio de los Módulos nb-Iot se estabilizará en el Rango de 18-25 Yuan. AUNQUE LOS PRECIOS DEL PRODUCTO Están Cayendo, La Demanda Del Producto Está Aumentando Rápidamente, Y El Tiempo De Expansión Gradual De La Escala Del Mercado Continúa Universidad. El Tamaño Del Mercado De Módulos De Comunicación En 2019 Será De Aproximadamente 19 Mil Millones De Yuanes. Sin Tener En Cuenta El Mayor Volumen De Módulos 5G,, Se Espera Que El Tamaño Del Mercado Global De Módulos De Comunicación Celular Se Acerque A Los 30.000 Millones De Yuanes En 2022.
5. Estrategia de inversión: La industria del Internet de las Cosas se centra en la industria de módulos de comunicación ascendente
Partiendo del Internet de las Cosas, Centrándonos en la Industria de los Módulos de Comunicación. Desde el punto de vista de la cadena industrial, la cadena industrial del Internet de las Cosas es la responsable de la función de percepción. Los PARTICIPANTES Incluyen Principalmente Proveedores de Equipos de Percepción, Proveedores de Chip y Proveedores de Módulos de Comunicación. El MidStream se encarga de la transmisión. Los PARTICIPANTES Incluyen Principalmente Operadores de Internet, Telecomunicaciones, y Operadores de Redes de Radio y Televisión . La descarga de la cadena de la industria del internet de las cosas Incluye Proveedores de Middleware y Aplicaciones, PROVEEDORES de Operaciones y Servicios, Integradores de Sistemas, y Usuarios Finales Aunque la Industria del Internet de las Cosas es Larga, El Punto de Partida de la Interconexión de Todas las Cosas es que la conexión entre las Cosas, es decir, Base, Base, D sobre la Comunicación y Confiando en los Módulos de Comunicación para Lograr la Transmisión de Datos e Internet Entre el Fin y el Fin . TheReface, creemos que el Internet de las Cosas Industria FIYS Atención a la Upstream Módulo de Comunicación Módulo de Comunicación Industria.
Según el Análisis Previo, El Módulo de Comunicación es un Módulo Funcional que Integra Chips de Banda Base, Memoria y Dispositivos Funcionales en PCB, y PRO VIDES Un Módulo Funcional de Interfaz Estándar. TheReface, En Combinación Con La Información Pública De Las Empresas Líderes Del Sector, Nos Dividimos En La Composición Interna De Los Módulos De Comunicación De Panal: Chips, PCB, PN Período, Resistencia a la Capacidad, y Otros Seis Principales It EMS. Combinado con el largo -TERM Comunicación y el Manual General de Marketing, creemos que los chips son son Uno de los más importantes de Muchas Materias Primas. Tomando el Prospecto del Prospecto de Comunicación de Largo Alcance como un Ejemplo, de 2016-2018, Chip Cuenta para 83333-2018, Chip Cuenta para 833333333333333333333333 .49%, 84.86%, y 82.33l Costo de las Materias Primas de la Empresa, Que Eran MaintAIND en un Nivel Alto. En el Módulo de Comunicación Honeycomb, La Proporción de Materias Primas Ocupó el Segundo y Tercer Lugar ES PCB Y Componentes de Residentancia. De 2016 a 2018, el coste de los PCB representó 6,56%, 6,68%, 7,10% y 7,10%, respectivamente; el coste de los componentes de resistencia representó 3,03%, 3,59% y 6,07%, respectivamente.
Módulo de comunicaciones de nido de abeja implica una variedad de funciones, por lo que un pequeño nido de abeja cometer módulo de minería contiene una variedad de chips, Incluyendo chips de banda base, radio, radio, chips de radiofrecuencia y chips de almacenamiento. Según el Prospecto Promocional del Movimiento de las Comunicaciones, de 2016 a 2018, El Chip de Banda Base Accountd para 39,21%, 30,92%, y 28,54 los Costos Actuales de Materias Primas; Chip de RF Accountd para 27,71%, 28,16%, y 28,09 los Actuales. materias primas; El Costo de Materias Primas es 12,80%, 20,46 %, y 19,20%.
5.1 Chip de banda base
The baseBand Chip is the core device in the entire honeycomb communication module. It Realizes the Synthesis of the Baseband Signal, or DeCodes the Receivers Eband Signal, Which Mainly Completes the Information Processing Function of the Communication Terminal. Market Revenue of the Global Honeycomb Baseband Chip Processor in Q3 in 2020 Increased A Strong Increase of 27 % Year -N -YEAR to $ 7.1 Billion, a Record High. In Q3 of 20 20, Qualcomm, MediaTek, HISILICON, SAMSUNG LSI and Intel Occupied The top of the honeycomb base band. AMONG THEM, qualcomm ranked first with a 40 %baseband income share, followed by mediant (22 %) And his (19 %).
En la actualidad, desde el punto de vista técnico, huaWei Hisilicon es más, Wei Hisilicon LTE Cat4 Plataforma Balong711 a la Industria de Internet de las Cosas. han soband chips. Barón 711 es un propucto que soporta LTE-FDD/LTE-TDD/GSM Multimodalized Productos lanzados por Hisilicon En 2014. Sus Set s incluyen Tres Chips: Chip de banda base Hi2125, Chip de RF Hi6361 y Chip de gestión de energía Hi6559. En cuanto a la banda base 5G, Huawei lanzó el Baron 5000, que utiliza un módulo 5G multimodo de un solo chip. Puede lograr 2g, 3G, 4G, 4G y 5G en un solo chip. Reduce eficazmente el intercambio de datos multimodo. Extensión del Consumo de Energía. Al mismo tiempo, también es el primero en soportar el método de red nsa y sa en todo el mundo, y soportar fdd aN y TDD para ALCANZAR las Bandas de Frecuencia COMPLETAS. En términos de velocidad, Baron 5000 alcanza 4,6 Gbps en la banda Sub-6GHz (banda de baja frecuencia, banda de frecuencia principal 5G). En la banda de frecuencia milimétrica (banda de alta frecuencia, banda de extensión 5G), alcanza 6,5 Gbps. 10 veces.
El más fuerte de los proveedores de chips de banda base en el extranjero es Qualcomm. El 18 de diciembre de 2018, Qualcomm anunció el lanzamiento del módem especial de modos internos (IoT) 9 205 LTE, que se puede utilizar para aplicaciones de IoT como rastreador de activos, monitores de salud, sistemas de seguridad, sensores de ciudad inteligente, instrumentos de medición inteligente y rastreador portátil. En comparación con las generaciones anteriores, el módem puede lograr una reducción del consumo de energía de hasta 70 %0% en el modo inactivo. Su tamaño es 50%INFERIOR al de los productos de generaciones anteriores, y es más económico. Puede ser ampliamente utilizado en terminales con menor tamaño aparente.
El 9 de febrero de 2021, Qualcomm anunció el lanzamiento del módem (banda base) y sistema de radiofrecuencia Snapdragon X65 5G (en adelante, “Snapdragon X 65 “). Se trata de la primera banda base del mundo con un proceso de 4nm y la primera velocidad 5G de 10Gbps del mundo, así como el primer sistema de banda base y radiofrecuencia que cumple con la norma 3GPP Release 16 Special 16 E. Se prevé que los terminales comerciales que utilicen este nuevo sistema se lancen en 2021. El Snapdragon X65 Utiliza Una Arquitectura Flexible Y Actualizada Para Soportar Segmentos Mejorados, Ampliados Y Personalizados Cross -5G; Y A Través De Actualizaciones De Software, Soporta Las Nuevas Características, Funciones, Funciones S, Y 3GPP Release 16 New Features. Especialmente Con La Expansión De Nuevas Industrias Verticales Tales Como Cálculo, Internet Industrial De Las Cosas Y Acceso A WIREOSS FIJO, La Arquitectura Actualizada Puede Soportar La Futura -Solución Orientada Basada En El Snapdragon X65 Para Soportar El Uso De Nuevas Feat URS Y Extender El Ciclo De Uso Del Terminal Y Ayudar A Reducir El Coste Total.
Strategy Analytics Cree Que En El Tercer Trimestre, Los Ingresos Por Chip 5G En 2020 Supondrán Más Del 60 % De Los Ingresos Totales De Qualcomm Por Banda Base. IPS y Chipsetes Inalámbricos fue Ferozmente Competitivo, Qualcomm Aumenta la Cuota de 5G a 56 % en el Trimestre. Qualcommmm Continuará Su Fuerte Impulso De Crecimiento 5G En 2021 Con Su DIVERSERSa Cartera. Chris Topher Topherror, El Director Del Servicio De Análisis De Estrategia RF Y Componentes Inalámbricos, Añadió: “En El Tercer Trimestre De 2020, MediaTek Ha Avanzado En El Mercado 5G. Su. Sus. Envíos se sitúan en primer lugar; El Buen Rendimiento de MediaTek Continuará HASTA 2021. “
En el tercer trimestre, el procesador de chips de banda base 5G en 2020, los ingresos del procesador de chips de banda base 5G superaron a los de 4G por primera vez, representando más que el total de los ingresos de la banda base 5G. Strategy Analytics cree que, dado que el precio de los chips de banda base 5G es superior al de los chips de banda base 4G, el volumen de envíos de banda base 5G ha impulsado el crecimiento de los ingresos del mercado de banda base. En el primer trimestre, los envíos de chips de banda base 5G representaron casi 10% del total de envíos, pero representaron 30% del total de envíos de banda base. Se espera que el chip de banda base 5G se convierta en un nuevo punto de crecimiento para el rendimiento del chip de banda base SupPl IER.
5.2 Chip RF
Un Chip De Radiofrecuencia Inalámbrica Es Un Componente Electrónico Que Convierte La Comunicación Inalámbrica De Señales En Una Forma De Onda De Señal Y La Envía A Través De ANTENNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN Una Resonancia. Espect. RF CHIPS Incluyen Transceptor de RF, Amplificador de Potencia (PA), Amplificador de Bajo Ruido (LNA), Filtro, Interruptor de RF (Switch), Interruptor de Sintonización de Antena (Tuner), ETC. ETC.
La escala del mercado de chips de radiofrecuencia está impulsada principalmente por la demanda de terminales móviles. En Los Últimos Años, Con La Mejora Gradual De Las Funciones De Los Terminales Móviles, La Promoción SHI P De Los Terminales Móviles, Como Los Teléfonos Móviles Y Las Tabletas, Han Constantemente Aumentado, Y La Demanda Y La Cantidad De Chips De Radio También Ha Aumentado. Desde 2011, El Mercado Global De Interruptores De Radio Frecuencia Ha Continuado Creciendo. en 2018, El Tamaño Global Del Mercado Fue De US $ 1,654 Billones. Se extiende que el mercado alcanzará 3,56 Billones de dólares estadounidenses en 2023 . La tasa de crecimiento compuesto de 2018-2023 Alcanzó 16,55%.
En la actualidad, el sector de los chips de RF se caracteriza por una competencia feroz. Skyworks, Qorvo, Broadcom, MURATA y otros gigantes extranjeros han monopoyado los mercados frontales de RF, y la autosuficiencia doméstica es baja.
5.3 Chip de almacenamiento
El chip de almacenamiento es la aplicación específica del concepto de chip de sistema integrado en la industria del almacenamiento. Tanto si se trata de un chip de sistema como de un chip de almacenamiento, se trata de integrar el software en un único chip para lograr múltiples funciones y un alto rendimiento, así como compatibilidad con múltiples protocolos, hardware múltiple y diferentes aplicaciones. Mirando al Mundo de Internet de las Cosas Bajo la Bendición de 5G En el Futuro, I T está destinado a necesitar una mayor infraestructura para pegar y gestionar datos. ReqUisitos Exigentes para las Empresas de Almacenamiento TraDicional para las Necesidades de Alto Rendimiento, Baja Latencia y Diversidad de Datos de Almacenamiento.
Los chips de almacenamiento se dividen principalmente en memoria flash y memoria. para seleccionar la memoria: después de la alimentación externa la memoria también desaparece, principalmente para las unidades de almacenamiento interno de varios PCS, servidores, estaciones de trabajo y teléfonos inteligentes; Flash pertenece a la memoria sexual no fácil de perder: el contenido que se puede almacenar se utiliza principalmente en la tarjeta de memoria, disco u , SSD disco duro de estado sólido, memoria integrada de Internet de la terminal móvil, etc.
En la actualidad, las memorias más utilizadas son DRAM y NAND. En 2019, el tamaño del mercado mundial de chips de almacenamiento fue de alrededor de 111,8 mil millones de dólares estadounidenses. De todas las memorias semiconductoras.
Los datos de IC Insights muestran que los tres principales fabricantes de Samsung, Hynix y los Estados Unidos de Samsung representaron 95% de la cuota de mercado mundial de chips de almacenamiento. ENTRE ELLOS, SAMSUNG acaparó la mayor cuota de mercado, con 27,9% de Hynix y 22,9% de Micron, respectivamente.
Desde el punto de vista de la segmentación, 97% de los mercados mundiales de DRAM se dividen en tres empresas, de las cuales Samsung DRAM representa el 41,3% de la cuota de mercado mundial. En términos de mercado de NAND Flash, según la clasificación del mercado de NANDFLASH en el segundo trimestre de 2020, SAMSUNG representa 31%, lo que supone una posición de liderazgo. A continuación, le siguen 17%. En Tercer Lugar, En Quinto Lugar, Y Western Digital, Micron, Micron , Y SK Hynix.
El mercado chino consume el 55% de la capacidad mundial de producción de chips de almacenamiento. Aunque Mi País Se Esfuerza Por Reducir Su Dependencia De Las Empresas Extranjeras De Semi. ConDuctor ManuFacturn empresas, contable a la “semiconductores y equipos Mercado en China continental: Analysis and manual My Country ‘S Imports of 445.13 Billion Integrated Circuits on Integrated Circuits in 2019, A Year -N -Year Increase of 6.66666.6 %, The Import Amount Was 305.5.5.5 5 Billion US Dollars, a Year -on -Year Decrease of 2.1%. Las exportaciones de circuitos integrados fueron de 218.700 millones de yuanes, un aumento de 0,7%year -N -year, y el valor de las exportaciones fue de 101.580 millones de dólares estadounidenses, un aumento de 20%year -Near. Sin embargo, aunque el número de chips fabricados independientemente por China ha aumentado año tras año, la demanda también ha aumentado año tras año. Y 2022, la demanda alcanzará 750 millones, y la brecha entre la oferta y la demanda es de 350 millones de piezas .
5.4 Chip de gestión de energía
El Chip de Gestión de Energía es un chip con respuestas de transformación, asignación, detección, y Otra Gestión Eléctrica en el Sistema de Equipos Electrónicos. El chip de gestión de energía es indispensable para el sistema electrónico, y su rendimiento tiene un impacto directo en el rendimiento de toda la máquina. Como uno de los dispositivos indispensables para los equipos electrónicos, la demanda del mercado de chips de gestión de energía ha seguido creciendo de forma significativa con el continuo aumento de las aplicaciones derivadas, como los chips de gestión de energía. Por otro lado, la prohibición de Estados Unidos ha afectado a factores como un gran número de existencias. La Capacidad De Fundición Y Sellado De Obleas De Este Año Han Sido Seriamente Escasas. s Recientemente Apareció Una Oferta Corta.
De 2016 a 2019, el tamaño del mercado de la industria de chips de administración de energía aumentó de 58,51 mil millones de yuanes a 73,58 mil millones de yuanes, con una tasa de crecimiento anual promedio de 7s . 94%.
En el mercado nacional de chips de gestión de energía, fabricantes extranjeros como ti, MPS y Pi representan aproximadamente el 80% de la cuota de mercado. Entre ellos, la competencia en el mercado de la electrónica de consumo es extremadamente feroz, y los fabricantes nacionales de circuitos integrados de gestión de energía están creciendo rápidamente en este mercado. Por su parte, los fabricantes extranjeros tienden a alejarse gradualmente de los consumidores y se orientan hacia mercados de alto rendimiento y alta rentabilidad, como el automovilístico, el industrial, el de productos de movilidad y el aeroespacial.
Con el desarrollo de aplicaciones emergentes como la Comunicación 5G y el Internet de las Cosas, la descarga e a desarrollar. en 2018, El Mercado Global de Chip de Gestión de Energía tiene un Tamaño de Mercado de 25,1 mil millones de dólares estadounidenses. IS Se espera que el Mercado Global de Chip de Gestión de Energía sea de US $ 55 mil millones para 2026. Según las estadísticas de CISULTING, de 2015 a 2018, el tamaño del mercado de la industria de chips de gestión de energía de China aumentó de 51,87 mil millones de yuanes a 68,153 mil millones de yuanes, y su tasa de crecimiento anual compuesto alcanzó 7,95%. Se extiende a reACH 79,01 mil millones en 2020 y 2021, Respectivamente Yuanhe 84,43 mil millones de yuanes, El INDUNSESTRY MA INTAINED Un estado de crecimiento estable.
5.5 Módulo de comunicación Honeycomb
DOMATIC ManuFactuarers tienen. Far Communication, Telit, Sierra, Wireless, Gemalto, U-BLOX, XINXUN TONG, Guanghe Tong y Fangfang Technology. La cuota de fabricantes nacionales de módulos está aumentando. Según los datos, en 2017, La cuota de mercado de DomStic movimiento, xinxun tong, fang fang tecnología, guanghe tong, ant ZTE de 7%, 5%, 4%, 2%, y 3% , Respectivamente. En 2018, La Cuota De Mercado De Las Fábricas De Módulos Domables Aumentó Significativamente. En PARTICULAR, La Comunicación Remota Reaccionó 12,11%, Seguido por sierra. En 2018, xinxun tong, guanghetong y fangfang scientific and technological market shal fue de 4,5%, 4,5%, 5,6% y 2,5%, Respectivamente.
La concentración del mercado está aumentando. La liberación de los resultados de la encuesta para 2020 mostró que en 2019, el volumen de envío de nido de abeja IoT Módulos Increas ED por 22%to 265 Millones de Piezas. Los archivos superiores representan 71 la cuota de mercado. En 2018, la cuota de mercado de los cinco principales proveedores de módulos de comunicación de nido de abeja fue de solo 46%.
El IOT INS Actual En El Ascendente, Y La Descarga Está En La Etapa Del Horno Azul. Ule En La Era Del Internet De Las Cosas Se Ha Beneficiado De La Emergencia De La Red De Jubilación 2G/3G Y De Nuevos Escenarios De Aplicación, Y La Demanda De Módulos De Comunicación En Panal De Nido De Abeja En La Descarga Va A Aumentar. Enfrentados a un Espacio de Mercado de Alto Crecimiento, los PROVEEDORES UPSTREAM Ya Se Están Poniendo en Marcha para Mejorar la Competitividad del Mercado y Ocupar una Ventajosa Cuota de Mercado. Aumentará el Mercado de Módulos de Comunicación de Cosas. En este caso, se espera que gane la competencia una gran empresa con una sólida capacidad de investigación y desarrollo, buenos canales de distribución en el mercado y una excelente capacidad de control de costes.
Selected Report Source: [Future Think Tank Office Website] .keywords: Analog Input Output Module