Desde que el “transporte inteligente” se incluyó en el plan estratégico, el Gobierno chino ha aumentado su inversión en transporte urbano. La construcción de aparcamientos inteligentes está mejorando progresivamente.
El aparcamiento inteligente es una necesidad para el desarrollo social
El avance de la ciencia y la tecnología, la contradicción entre la brecha existente entre la oferta y la demanda de aparcamiento, y la demanda relativamente elevada de transformación inteligente en el ámbito del aparcamiento reflejan la orientación futura de las “ciudades inteligentes”. Según se informa, muchos países desarrollados han llevado a cabo la integración de las tecnologías de la información con la gestión del aparcamiento y del tráfico, utilizando dichas tecnologías para integrar funciones como la orientación para aparcar, la gestión de plazas de aparcamiento, el pago electrónico y la reserva de plazas de aparcamiento. En resumen, el aparcamiento inteligente es la tendencia general.
El 21 de mayo, el Consejo de Estado publicó el “Plan de aplicación para profundizar la reforma del sistema de autopistas de peaje y la supresión de las estaciones de peaje en los límites provinciales de las autopistas”, que exige profundizar la reforma del sistema de autopistas de peaje, mejorar la eficiencia de la red integral de transporte y reducir los costes logísticos. Las estaciones de peaje fronterizas permiten el cobro rápido del peaje sin necesidad de detenerse. Sin duda, la nueva política beneficiará al sector del aparcamiento inteligente.
El aparcamiento inteligente hace referencia a la aplicación integral de tecnologías de comunicación inalámbrica, terminales móviles, posicionamiento GPS, SIG, etc., a los servicios de recopilación, gestión, consulta, reserva y navegación de las plazas de aparcamiento urbanas. Permite la actualización, consulta y reserva en tiempo real de los recursos de aparcamiento. Se integra con los servicios de navegación para optimizar el aprovechamiento de los recursos de plazas de aparcamiento, los beneficios de los aparcamientos y los servicios de aparcamiento para los propietarios de vehículos.
Según el “Informe de análisis de las perspectivas de mercado y la planificación estratégica de inversiones del sector del aparcamiento inteligente”, publicado por el Instituto de Investigación de la Industria Empresarial de China, el volumen de mercado del aparcamiento inteligente superó los 10 000 millones de yuanes en 2018, y el volumen de mercado de los sistemas de aparcamiento inteligente de nuestro país superará los 18 000 millones de yuanes en 2022. El mercado chino de los sistemas de aparcamiento inteligente sigue experimentando un rápido desarrollo.
Fuente de datos: Instituto de Investigación Empresarial e Industrial de China
En 2018, el número de vehículos en China superó los 240 millones, el volumen de ingresos por aparcamiento superó los 700 mil millones y la demanda de inversión en plazas de aparcamiento superó el billón. Especialmente con la aplicación acelerada de la inteligencia artificial, el 5G, la conectividad de los vehículos y otras tecnologías. El volumen de mercado de las soluciones avanzadas e inteligentes para el aparcamiento urbano aumenta año tras año, y su potencial es incalculable.
Análisis del modelo de rentabilidad del aparcamiento inteligente
El aparcamiento inteligente presenta numerosas ventajas y aún se encuentra en una fase inicial de desarrollo. Existen muchas formas de ampliar el modelo de negocio y hay un enorme margen de crecimiento. Las principales fuentes de aparcamiento inteligente Los ingresos proceden de: las ventas de software y de equipos, los ingresos por servicios de valor añadido relacionados con el big data y los ingresos por servicios posventa del sector de la automoción.
Ventas de equipos y servicios
Los fabricantes de equipos de aparcamiento inteligente obtienen sus beneficios principalmente mediante la venta de equipos para la transformación de plazas de aparcamiento. La inversión continua en I+D y los productos innovadores e inteligentes constituyen su principal ventaja competitiva; por su parte, los proveedores de plataformas cobran a los propietarios de vehículos por los servicios de reserva de plazas de aparcamiento en línea, y su principal ventaja competitiva radica en la amplitud de la cobertura de los aparcamientos y en la experiencia de los usuarios.
La inteligencia, el acceso rápido y los servicios sin intervención humana se han convertido en la vía de desarrollo futuro de las soluciones industriales.
El valor de los macrodatos
Al utilizar con frecuencia la aplicación de aparcamiento del propietario del coche, se pueden recopilar datos históricos sobre el aparcamiento:
1. En cuanto al Gobierno, big data puede utilizarse para desviar de forma racional el tráfico relacionado con el aparcamiento, aliviar la congestión urbana y facilitar la planificación y la coordinación entre las redes viarias urbanas y los aparcamientos.
2. En el caso de los propietarios de aparcamientos, gracias al análisis de big data, se pueden aplicar tarifas diferenciadas en función de los distintos periodos del día, lo que permite reducir las tasas de desocupación provocadas por los ciclos de afluencia y mejorar la eficiencia operativa de los aparcamientos.
3. En el caso de las plataformas, el big data permite reflejar con precisión las necesidades de los usuarios y ampliar continuamente el número de propietarios de vehículos y de aparcamientos cubiertos, lo que aumenta su valor.
4. En el caso de las aplicaciones de mapas, gracias a la importación de datos sobre aparcamientos, puede ofrecer a los propietarios de vehículos servicios de navegación personalizados e integrales “de plaza de aparcamiento a plaza de aparcamiento”.
Servicios del mercado de recambios para automóviles
El mercado de recambios y servicios posventa del sector de la automoción sigue siendo un «océano azul». Una vez que los servicios de aparcamiento online se conviertan en la puerta de entrada O2O para los propietarios y usuarios de vehículos, abarcarán a decenas de millones de ellos. Se puede ampliar a ámbitos de aplicación como los distritos de negocios, los servicios para la vida cotidiana, el ocio y los servicios de posventa para el automóvil. A través de la publicidad, los servicios de lavado de coches, los servicios de recarga, los servicios de conducción y los servicios de valor añadido, entre otros, se logrará la rentabilidad.
