In verschiedenen Städten des Landes, insbesondere in großen und mittelgroßen Städten, ist das Parken der häufigste feste Bedarf in einer Stadt. Der Markt ist sehr groß und weist die Merkmale eines typischen Einstiegsmarktes auf. Ausgehend von der Berechnung, dass es 170 Millionen inländische Autos gibt und die jährlichen Parkgebühren für Autobesitzer 3.000 Yuan betragen, beläuft sich das jährliche Marktvolumen für Parkgebühren auf etwa 400 Milliarden Yuan. In der Praxis sind Probleme wie Parkplatzmangel, Schwierigkeiten bei der Suche nach freien Parkplätzen, eine ungleichmäßige Nutzung der Parkplätze und niedrige Auslastungsraten ebenfalls sehr ausgeprägt. Nach den Statistiken der vier Großstädte Peking, Shanghai, Guangzhou und Shenzhen zu urteilen, sind die Parkplatzprobleme in diesen Städten zwar recht ausgeprägt, aber dennoch sehr präsent. Die Leerstandsquote der Parkplätze liegt weiterhin bei hohen 44,61 %.
Auf dem aktuellen Markt für Parkraummanagement beträgt der Anteil der Parkplätze, die eine intelligente Verwaltung nutzen, lediglich 71 %; und die technischen Mittel zur Realisierung einer intelligenten Parkplatzverwaltung konzentrieren sich hauptsächlich auf herkömmliche technische Formen wie die automatische Kennzeichenerkennung und stellen keine wirklich intelligente Parkdienstleistung dar, die auf dem Internet der Dinge oder einer mobilen Internetplattform sowie der mobilen App des Nutzers basiert, um Interaktion zu ermöglichen. Mit der zunehmenden Reife der IoT-Technologie werden jedoch langjährige Probleme wie Parkplatzmangel in Großstädten allmählich überwunden.
“Internet of Things Parking Lot” nutzt das Internet der Dinge und Cloud-Computing-Technologie, drahtlose Kommunikationstechnologie, Computernetzwerktechnologie sowie weitere fortschrittliche Mittel in Verbindung mit der Cloud-Parkdienstplattform, um die Nutzung der einzelnen Parkplätze zeitlich zu staffeln, die ungenutzten Ressourcen der Stadt voll auszuschöpfen und zur Lösung von Parkplatzproblemen beizutragen. Zweifellos.
Das sogenannte “Internet der Dinge für Parkplätze” oder „Smart Parking“ bedeutet im Wesentlichen, Automatisierungstechnologie auf die Erfassung, Verwaltung, Abfrage, Reservierung und Navigation von städtischen Parkplätzen anzuwenden, um die Auslastung der Parkplatzressourcen zu maximieren, die Gewinne der Parkplätze zu steigern und die Parkdienstleistungen für Autobesitzer zu optimieren. Gleichzeitig erweist sich Smart Parking auch im Bereich des zeitversetzten Parkens als vorteilhaft. Die Regierung ermutigt umliegende Gewerbe- und Bürogebäude, Parkplätze mit Wohngebieten zu teilen, und leitet Unternehmen, Institutionen und öffentliche Einrichtungen dazu an, interne Parkplätze für die Öffentlichkeit zugänglich zu machen. Außerdem ermöglicht es die zeitversetzte Vermietung einzelner Parkplätze, um daraus Nutzen zu ziehen.
Intelligentes Parken kann Städten zudem dabei helfen, Staus und Umweltverschmutzung zu verringern. Dank intelligenter Parklösungen müssen Autobesitzer nicht mehr umherfahren, um einen Parkplatz zu finden. Darüber hinaus kann intelligentes Parken Autobesitzern auch dabei helfen, ihr eigenes Auto wiederzufinden. Sie müssen lediglich das Kennzeichen am Abfrageautomaten eingeben oder den QR-Code auf dem Parkplatz scannen, um schnell Informationen zum Parkplatz und eine elektronische Kartenanzeige zu erhalten. Auch die Bezahlung auf dem Parkplatz wird sehr bequem, sei es über ein POS-Terminal, einen Selbstbedienungsautomaten auf dem Parkplatz, mobiles Bezahlen oder die Zahlung per QR-Code. Intelligente Parkplätze nutzen die Technologie des Internets der Dinge, um die Lebensqualität der Stadtbewohner direkt zu verbessern.
Wir können das Konzept des intelligenten Parkens erläutern, indem wir es in die Ebenen Stadt, Parkhaus und Parkplatz unterteilen. Im Folgenden wird die IoT-Technologie im intelligenten Parken anhand dieser drei Ebenen erörtert.
auf städtischer Ebene
Auf städtischer Ebene werden die Daten der Parkausrüstung über das Internet der Dinge auf die städtische Plattform übertragen. Die Cloud-Plattform der Stadtverwaltung und die Cloud-Plattform des Parkplatzbetreibers sind online miteinander verbunden, um Parkplatzdaten zu erfassen. So entsteht ein “Ein-Netzwerk”-Modell für die Parkplätze der Stadt, das öffentliche Online-Dienstleistungen bereitstellt, die es der Öffentlichkeit erleichtern, Parkplätze zu finden, und zudem das Problem der “Zahlungsverweigerung” durch einige Parkplatznutzer lösen kann. Dabei kommt hauptsächlich NB-IoT-Technologie zum Einsatz und LoRa Technologie.
NB-IoT-Technologie und LoRa-Technologie: Die in diesem Jahr eingeführten Technologien NB-IoT und LoRa kommen im Bereich des smarten Parkens auf Stadtebene zum Einsatz. Die NB-IoT-Technologie nutzt den geringen Stromverbrauch, die große Reichweite und die hohe Dichte der Schmalbandkommunikation, um Parkausrüstung direkt zugänglich zu machen. Über das Internet können Parkuhren, Bodenverriegelungen, Ladestationen und Schranken kontinuierlich Informationen an die Netzwerkplattform übertragen. Die LoRa-Technologie hat in den letzten Jahren Industriestandards und eine gemeinsame Plattform etabliert, wodurch Gemeinden miteinander verbunden werden können, um ein großes Netzwerk zu bilden.
Betriebsebene
Zu den Anwendungsszenarien auf Parkhausebene zählen Parkplätze, Parkhäuser, Parkplätze am Straßenrand usw., bei denen vor allem RFID, Kennzeichenerkennung und die Technologie zur elektronischen Mauterhebung (ETC) zum Einsatz kommen.
RFID: Durch den Einsatz der RFID-Technologie und die Nutzung ihrer Funktion zur automatischen Identifizierung ohne manuelles Eingreifen lässt sich eine intelligente Zugangsverwaltung für Parkplätze realisieren. Damit wird die Ineffizienz beim Ein- und Ausfahrtsverkehr beseitigt, die bei herkömmlichen Parkplätzen dadurch entsteht, dass man zum Parken einfahren, eine Karte entnehmen und zum Bezahlen wieder ausfahren muss, und die Verkehrseffizienz verbessert.
Technologie zur Kennzeichenerkennung und Technologie zur elektronischen Mauterhebung ohne Anhalten (ETC): Diese beiden IoT-Technologien werden hauptsächlich für das intelligente Parken auf Parkhausebene eingesetzt. Die Kennzeichenerkennungstechnologie nutzt Kameras zur Erfassung von Kennzeichen oder ETC-Geräte zur genauen Identifizierung von Fahrzeugen, zur Aufzeichnung der Ein- und Ausfahrtszeiten für eine korrekte Abrechnung und ermöglicht es Fahrzeugen, schnell durchzufahren, ohne für eine manuelle Erfassung anhalten zu müssen. Erwähnenswert ist, dass die ETC-Technologie eine wichtige Technologie ist, die sich in den letzten Jahren im Bereich der intelligenten Parkplatzschranken rasant entwickelt hat. In den letzten Jahren ist die Kerntechnologie von dreidimensionalen Parkhäusern mit “vertikaler Zirkulation” auf Sternniveau jedoch nach wie vor eine mechanische Technologie, und die intelligente Steuerung erfolgt weiterhin über eine herkömmliche SPS-Steuerung.
Parkebene
Auf der Parkebene kommen zwei Technologien zum Einsatz: intelligente Parkriegeltechnologie und geomagnetische Technologie.
Intelligente Parkplatzschranken-Technologie: Mithilfe von Bluetooth-Technologie wird das Heben und Senken der Schranken gesteuert. Wenn die Schranken angehoben sind, kann das Fahrzeug nicht in die Parklücke einfahren. Wenn die Schranken gesenkt sind, fährt das entsprechende Fahrzeug ein.
Geomagnetische Technologie: Sie nutzt drahtlose Sensortechnik, um das Erdmagnetfeld zu erfassen. Sobald ein Fahrzeug erkannt wird, beginnt die Abrechnung. Dazu muss an jedem Parkplatz eine Reihe von Sensoren installiert werden. Diese Sensoren übermitteln Daten in Echtzeit an Fahrer in der Nähe, sodass diese in kürzester Zeit freie Parkplätze finden können. In diesem Fall müssen diese batteriebetriebenen Sensoren über große Entfernungen kommunizieren und eine sehr hohe Genauigkeit bieten, während Fehlalarme auf ein Minimum reduziert werden.
