De omvormer van Siemens wordt algemeen gebruikt in de controle van ventilators en pompenladingen, door de frequentie en de voltagegrootte te veranderen, om de motor te controleren om bij verschillende snelheden te lopen, om het effect van flexibele controle te bereiken. Bij het gebruik van een frequentieomvormer moeten gebruikers aandacht besteden aan redelijk gebruik, zodat de frequentieomvormer normaal en stabiel kan werken.
Voordat we het overbelastingsprobleem voor Siemens omvormers bespreken, moeten we eerst iets meer weten over omvormers en overbelastingen.
Het werkingsprincipe van een Siemens omvormer
De omvormer van Siemens regelt de voedingsomstandigheden van de motor door de grootte van de uitgangsspanning te wijzigen. Als de spanning toeneemt, nemen de snelheid en het koppel van de motor dienovereenkomstig toe; als de spanning daarentegen afneemt, neemt de snelheid van de motor af. Een andere sleutel functie van de Siemens omvormer is het aanpassen van het vermogen de voedingsfrequentie van de motor. De snelheid van de motor is recht evenredig met de voedingsfrequentie: hoe hoger de frequentie, hoe hoger de snelheid. Door de frequentie te veranderen, kan de omvormer de flexibele werking van de motor onder verschillende werkomstandigheden realiseren.
Definitie van overbelasting
Overbelasting is een toestand waarbij een motor of apparaat werkt onder een belasting die de nominale draagkracht overschrijdt. Deze toestand leidt meestal tot oververhitting van de motor, verminderde efficiëntie en kan zelfs storing of schade aan de apparatuur veroorzaken.
Siemens omvormer overbelastingscontrolemethode
1. Controleer of de driefasespanning aan de motorzijde in balans is.Als de driefasespanning aan de motorzijde niet in balans is, controleer dan of de driefasespanning aan de uitgangszijde van de frequentieregelaar in balans is. Als deze ook niet in balans is, zit het probleem in de frequentieregelaar.
Als de spanning aan de uitgangszijde van de omvormer in balans is, ligt het probleem in de leiding van de omvormer naar de motor, controleer dan of alle schroeven op de klem zijn vastgedraaid, en als er een schakelaar of andere elektrische apparaten tussen de omvormer en de motor zitten, controleer dan of de klemmen van de relevante elektrische apparaten zijn vastgedraaid en of de contacten goed contact maken.
2. Controleer of de motor heet is of nietAls de temperatuurstijging van de motor niet hoog is, moet u eerst controleren of de elektronische thermische beveiligingsfunctie van de frequentieregelaar redelijk vooraf is ingesteld, zoals de frequentieregelaar nog steeds beschikbaar is, dan moet u de vooraf ingestelde waarde van de elektronische thermische beveiligingsfunctie ontspannen.
Als de temperatuurstijging van de motor te hoog is en de overbelasting een normale overbelasting is, dan is de motorbelasting te zwaar. Op dit moment moet de eerste in staat zijn om de juiste verhoging van de transmissieverhouding om de belasting te verminderen op de motoras. Als je dit kunt verhogen, verhoog dan de overbrengingsverhouding. Als de overbrengingsverhouding niet kan worden verhoogd, moet de motorcapaciteit worden verhoogd.
Als de motorzijde van de driefasige spanningsbalans, moet u de bedrijfsfrequentie weten wanneer de reis:
Als de werkende frequentie laag is, en niet met vectorcontrole (of geen vectorcontrole), verminder dan eerst de U/f-verhouding, als de vermindering nog de lading kan drijven, betekent het dat de originele vooraf ingestelde U/f-verhouding te hoog is, en de piekwaarde van de opwindingsstroom is te groot, en de stroom kan worden verminderd door de U/f-verhouding te verminderen; als de vermindering de lading niet brengt, dan zou de capaciteit van de omschakelaar moeten worden overwogen om worden verhoogd; als de frequentieregelaar de functie van vectorcontrole heeft, dan zou het moeten worden gebruikt. Vectorbesturingsmodus.
Dit document analyseert de transformator overbelasting situatie van verschillende aspecten, de gebruiker in het werkelijke gebruik van het proces, als u soortgelijke problemen, kunt u verwijzen naar de inhoud in dit document op te lossen. Meer problemen zijn ook welkom om met ons te communiceren.
