Dal 2008 al 2012, le smart city del mio Paese hanno vissuto la prima ondata, che può essere definita il periodo di introduzione del concetto. In questo periodo, la costruzione delle città intelligenti è stata guidata dalle applicazioni industriali. Le tecnologie chiave includevano le comunicazioni wireless, la banda larga in fibra ottica, l'HTTP, la tecnologia GIS e GPS, ecc. I sistemi informativi sono stati costruiti principalmente in un singolo dipartimento, in un singolo sistema e in modo indipendente, formando un gran numero di isole informative e di condivisione delle informazioni. Si ricorre più spesso alla condivisione spontanea punto-punto. La forza industriale è relativamente singola e gli integratori di sistemi software stranieri dominano lo sviluppo dell'industria delle smart city dopo aver introdotto il concetto.
Dal 2012 al 2015, durante il periodo pilota ed esplorativo, le smart city hanno iniziato a intraprendere il percorso con caratteristiche cinesi e hanno dato il via alla seconda ondata. Nel contesto dell'accelerazione dell'urbanizzazione cinese, questa fase si concentra sulla promozione dell'applicazione completa di RFID, 3G/4G, cloud computing, SOA e altre tecnologie informatiche. La costruzione del sistema presenta le caratteristiche della segmentazione orizzontale e verticale. La condivisione delle informazioni si basa su una piattaforma di scambio condivisa, che si concentra su progetti chiave o applicazioni collaborative come punto di partenza. Per quanto riguarda il corpo principale della promozione, il Ministero dell'edilizia abitativa e dello sviluppo urbano-rurale ha preso l'iniziativa a livello di ministeri centrali e commissioni e ha selezionato 290 progetti pilota in tutto il Paese per esplorare in modo approfondito i percorsi e i modelli di costruzione delle smart city. Sviluppatori di software nazionali e stranieri, integratori di sistemi, fornitori di apparecchiature, ecc. partecipano attivamente alla costruzione di tutti gli aspetti.
Dopo il 2016, il Paese ha proposto un nuovo concetto di smart city, enfatizzando i dati, l'orientamento alle persone, il reclutamento unificato e i risultati pratici. Le tecnologie chiave includono NB-IoT, 5G, big data, intelligenza artificiale, blockchain, piattaforme e sistemi operativi per smart city, ecc. i sistemi informativi si stanno evolvendo verso grandi sistemi congiunti orizzontali e verticali e i metodi di condivisione delle informazioni stanno cambiando da una condivisione basata sul movimento a una basata sulla funzione. In termini di metodi di promozione, si è gradualmente formato un modello di guida governativa e di leadership di mercato. Dal punto di vista governativo, 25 ministeri e commissioni nazionali hanno un coordinamento globale, mentre dal punto di vista del mercato, gli operatori di telecomunicazioni, i fornitori di software, gli integratori e le società Internet si sono riuniti in un ecosistema.
Il sistema di specifiche standard per le smart city sta diventando sempre più completo
Dopo la promulgazione del primo standard nazionale per le smart city "GB/T 33356-2016 New Smart City Evaluation Indicators" nel 2016, il mio Paese ha rilasciato cinque standard nazionali per le smart city nel 2017 e nel 2018 sono stati rilasciati fino a 11 standard per le smart city, che coprono il livello superiore Progettazione, piattaforma, applicazione della tecnologia e integrazione dei dati sono diventati gli anni chiave per la creazione completa del sistema di standard e regolamenti per le smart city. Il sistema di standard multilivello, a tutto tondo e intensamente rilasciato indica la direzione per lo sviluppo sano e ordinato delle nuove smart city e pone anche le condizioni di base per la cooperazione collaborativa di varie entità industriali. Segna la transizione delle città intelligenti dalla fase esplorativa alla fase di sviluppo standardizzato e porterà ulteriore saggezza all'agglomerazione dell'ecologia industriale urbana.
Le infrastrutture intelligenti contribuiscono a migliorare la capacità di carico delle città
Diversi tipi di infrastrutture urbane stanno gradualmente realizzando aggiornamenti intelligenti su larga scala basati sull'Internet of Things mobile e altre tecnologie, che aumenteranno notevolmente la capacità di carico della città. Attualmente, applicazioni come la lettura intelligente dei contatori, i parcheggi intelligenti e i tombini intelligenti basati su NB-IoT stanno emergendo senza sosta. Le infrastrutture intelligenti che avranno il maggiore impatto sul futuro sono senza dubbio i pali intelligenti multifunzionali e gli aggiornamenti intelligenti delle strutture stradali.
Con la rapida crescita della domanda di costruzione di infrastrutture di rilevamento a livello cittadino, la necessità di una distribuzione coordinata di strutture di rilevamento è diventata sempre più urgente. I pali intelligenti multifunzionali integrano comunicazione wireless, interazione informativa, illuminazione intelligente, videosorveglianza, gestione del traffico, monitoraggio ambientale, soccorso di emergenza e altre funzioni. Integrati in un unico elemento, possono diventare un vettore integrato per le nuove strutture di rilevamento, che vengono gradualmente installate completamente, distribuite in modo globale e co-costruite e condivise. Nel 2018, Shenzhen ha pubblicato le "Specifiche di costruzione del sistema tecnologico e ingegneristico del palo multifunzionale di Shenzhen" per realizzare la costruzione di pali intelligenti multifunzionali e l'installazione è stata completamente diffusa in tutta la città.
La tecnologia di guida autonoma ha spinto a migliorare in modo intelligente le strutture stradali urbane e molte città hanno assunto un ruolo guida nell'implementazione di strutture di prova. Ad esempio, Pechino sta costruendo la prima strada pilota senza conducente del Paese a Yizhuang, trasformando i segnali, la segnaletica, la cartellonistica, ecc. per facilitare l'identificazione dei veicoli autonomi; Shanghai ha ampliato la strada aperta senza conducente da 5,6 chilometri a 12 chilometri nel 2018 e sta conducendo attivamente la ricerca e lo sviluppo. Il primo nuovo sistema di segnaletica stradale del Paese; Wuhan ha distribuito i primi 260 set di segnali stradali intelligenti basati su NB-IoT, gettando le basi per le strutture stradali per la guida senza conducente.
L'applicazione diffusa della tecnologia dell'intelligenza artificiale migliorerà notevolmente il livello dei servizi di governance urbana.
La tecnologia dell'intelligenza artificiale ha migliorato notevolmente il livello di intelligenza nei servizi pubblici e nella governance sociale e cambierà completamente i problemi di scarsa soddisfazione dei cittadini e di basso senso del guadagno nelle smart city tradizionali. Il compagno Xi Jinping ha recentemente sottolineato la necessità di rafforzare l'integrazione tra intelligenza artificiale e governance sociale, promuovere la costruzione di città intelligenti e utilizzare l'intelligenza artificiale per migliorare i servizi pubblici e la governance sociale. Negli ultimi anni, la tecnologia dell'intelligenza artificiale è stata applicata in molti campi come la sicurezza pubblica delle città intelligenti, l'assistenza sanitaria, i trasporti e i viaggi, ottenendo risultati notevoli. Ad esempio, il sistema di sicurezza pubblica di Pechino utilizza la tecnologia dell'intelligenza artificiale per elaborare in modo efficiente i casi di massa e i dati informativi della polizia. Può utilizzare il cervello della macchina per elaborare 12.000 lettere all'ora, recuperare i risultati della corrispondenza delle parole chiave in 0,3 secondi e creare una serie di rapporti per ogni 10.000 rapporti. Con 8 milioni di indizi, l'accuratezza della previsione delle situazioni di polizia è pari a 92%.
La classificazione è diventata la guida di base per la costruzione di nuove città intelligenti.
Le diverse regioni, i diversi livelli e i diversi tipi di città hanno orientamenti e obiettivi di sviluppo diversi. Anche le condizioni economiche e sociali, la posizione geografica, l'ambiente naturale e le condizioni industriali di base delle città sono diverse. Pertanto, esistono grandi differenze nel livello di costruzione delle smart city e negli obiettivi di sviluppo. Non esiste un'unica soluzione unificata per tutte le città. È necessario considerare in modo globale il posizionamento dello sviluppo urbano, il livello di sviluppo economico e sociale, le dimensioni della popolazione e le caratteristiche del luogo, adattarsi alle condizioni locali, trovare il posizionamento corretto e individuare percorsi di sviluppo mirati per le varie città. In generale, le città molto grandi dovrebbero essere sostenute per fare benchmark con i livelli avanzati internazionali e costruire cluster di smart city di livello mondiale; le città di provincia dovrebbero svolgere un ruolo di irradiazione e di guida per formare centri di attività economica e sociale regionali; le città a livello di prefettura e di contea dovrebbero concentrarsi sul coordinamento urbano e rurale, restringere il divario digitale e promuovere uno sviluppo equilibrato; promuovere lo sviluppo caratteristico e differenziato di nuove città, nuovi distretti e piccole città.
Tra tutti i tipi di città intelligenti, le nuove città e i nuovi distretti diventeranno i primi punti di riferimento per esplorare l'innovazione nella prossima fase. Le nuove città e i nuovi distretti sono nuovi vettori di nuova urbanizzazione e campi sperimentali per lo sviluppo delle smart city. La costruzione di città gemelle digitali nelle nuove città e nei nuovi distretti, utilizzando i modelli informativi urbani come tecnologie chiave, potrebbe diventare la prossima tendenza. La città gemella digitale è un modello informativo urbano (CIM) basato sui dati, sul software-defined, sul supporto della piattaforma, sull'interazione virtuale e reale, che consente di pianificare e costruire simultaneamente la città digitale e la città reale, realizzando la digitalizzazione dell'intero processo e di tutti gli elementi e raggiungendo lo stato della città in tempo reale, la visualizzazione, il processo decisionale di gestione urbana e la collaborazione e l'intelligenza dei servizi. Xiongan New Area e Beijing Sub-center hanno ampiamente utilizzato la tecnologia CIM per costruire città gemelle digitali.
Le aziende di Internet sono diventate i nuovi promotori della costruzione di nuove smart city
Oltre agli operatori tradizionali delle smart city, come i fornitori di apparecchiature e gli integratori, le aziende di Internet sono diventate nuovi operatori del mercato, utilizzando l'intelligenza artificiale o i portali Internet come punto di partenza per conquistare le nuove città intelligenti e conquistare rapidamente quote di mercato grazie ai loro vantaggi in termini di tecnologia, utenti, piattaforme e capacità di innovazione. arricchendo il nuovo ecosistema industriale delle smart city. Ad esempio, Alibaba ha proposto City Brain a Hangzhou nel 2016 e ha lanciato le versioni City Brain 1.0 e 2.0 rispettivamente nel 2017 e nel 2018, proponendo di aprire completamente le capacità di intelligenza artificiale della piattaforma City Brain per fornire potenza di calcolo e dati in otto settori principali, tra cui il trasporto urbano e l'assistenza medica. Algoritmi, modelli di gestione e così via, riunendo operatori a monte e a valle nel tentativo di costruire un super ecosistema di smart city incentrato su Alibaba. Nel 2017, Tencent ha investito congiuntamente con China Telecom, China Mobile e China Unicom per creare la Digital Guangdong Network Construction Co., Ltd. per fornire un supporto tecnico completo per la riforma del governo digitale del Guangdong. Nel 2018 ha lanciato l'App per gli affari provinciali del Guangdong, utilizzando WeChat come ingresso per integrare i servizi pubblici della provincia del Guangdong, formando una Super App nel campo delle smart city.