Der Aufbau einer intelligenten Stadt, die intelligente Sensorik, intelligentes Management, intelligenten Betrieb, intelligente Dienstleistungen, intelligenten Verkehr, intelligentes Stadtmanagement, intelligentes Stromnetz, intelligente Beleuchtung und intelligente Sicherheit integriert, ist die derzeitige aktive Entwicklungsrichtung der großen Stadtverwaltungen. Als wichtiger Bestandteil des Aufbaus intelligenter Städte hat der intelligente Stadtverkehr derzeit oberste Priorität. Mit der rasanten Entwicklung von Technologien der neuen Generation wie Big Data, Internet der Dinge und künstlicher Intelligenz haben sich die Entwicklung intelligenter Verkehrssysteme und die Intelligenz von Verkehrsinfrastruktureinrichtungen in meinem Land grundlegend verändert.
Umfassende und genaue Sensorik, allgegenwärtiges mobiles Internet, neue Transportfahrzeuge, Big Data, Konnektivität, "Internet" und andere Technologien, Nachfrage- und Umweltveränderungen verändern die Transportbranche. Es gab auch vier Veränderungen in der Art und Weise, wie Transportorganisationen und -dienstleistungen organisiert sind, darunter die innovative Entwicklung des öffentlichen Verkehrs hin zu personalisierten und informationsbasierten Geschäftsmodellen; die Umwandlung der Frachtlogistik in eine gemeinsame Nutzung von Ressourcen und multimodale Zusammenarbeit; die De-Intermediation von Betrieb und Management. Abbau der Asymmetrie; die letzte Stufe der Informationsdienste ist entmonopolisiert und offen für die gemeinsame Nutzung.
Drei Hauptstufen der Entwicklung intelligenter Verkehrssysteme
Angesichts der innovativen Entwicklung intelligenter Verkehrssysteme handelt es sich bei den neuen Technologien nicht nur um Technologien, sondern auch um neue Konzepte und Modelle, und die technologischen Veränderungen führen zu einer Umstrukturierung oder Neugestaltung des Verkehrssystems. In diesem Prozess verlagerte sich die Branche nicht nur von der Konzentration auf ein einzelnes Verkehrssystem zu einem umfassenden Verkehrssystem, sondern achtete auch allmählich auf die tiefe Integration des Verkehrssystems selbst mit anderen Systemen und erreichte drei Stufen der Verbesserung der Technologie für intelligente Verkehrssysteme:
Stufe 1.0 des intelligenten Verkehrssystems: Der Schwerpunkt liegt auf Anwendungen der Informationstechnologie, einschließlich Datenerfassung, -verarbeitung, -analyse und -dienstleistung, wobei die Integration von Informatisierung und Intelligenz eine wichtige Stütze für ein intelligentes Management und intelligente Dienstleistungen darstellt.
Stufe des intelligenten Verkehrssystems 2.0: konzentriert sich auf die tiefgreifende Integration von Informationstechnologie der neuen Generation, mobiles Internet, datengesteuertes Management und Dienstleistungsinnovation, grenzüberschreitende Integration zur Entwicklung neuer Modelle und Dienstleistungsinhalte, kooperative Systeme zwischen Fahrzeug und Straße, integrierte kooperative Dienstleistungen des Verkehrssystems, intelligentes Management, Dienstleistungen und Entscheidungsfindung.
Stufe des intelligenten Verkehrssystems 3.0: Anwendung der Technologie der künstlichen Intelligenz und Einführung des Transportgehirns. Sowie intelligente Infrastruktur, intelligente Transportfahrzeuge, intelligente Fahrtechnik und Transport komplexe Netzwerksysteme, Transport sozio-physikalische Systeme, sowie Verkehrsnetz und selbstregulierende Systeme durch Bedürfnisse und Präferenzen, Menschen, Fahrzeuge, Straßen und Dinge in intelligente mobile Internet umfassende Optimierung von Faktoren wie Umwelt und Umwelt angetrieben.
Was den allgemeinen Entwicklungstrend und die Richtung betrifft, so wird das Verkehrssystem vernetzt, kollaborativ und intelligent werden. Vom 4. bis 6. Mai dieses Jahres können wir auf der "2019 Shenzhen International Smart Parking Equipment and Technology Expo", die gemeinsam vom Shenzhen Traffic Police Bureau, dem Shenzhen Transportation Center und Jieshun Technology in Halle 2 des Shenzhen Convention and Exhibition Center veranstaltet wird, mehr darüber erfahren, wie Unternehmen Big-Data-Transportdienste, mobiles Internet, integrierten Transport und künstliche Intelligenz für die Zusammenarbeit zwischen Fahrzeug und Straße nutzen, um intelligente Reisedienstleistungen zu erbringen, die Prozesse wie Verkehrssteuerung, sicheres Fahren, Stauentlastung und Informationsdienste bilden.
Vier wichtige Elemente für den Bau moderner intelligenter Autobahnen
Im intelligenten Verkehrssystem sind intelligente Städte, intelligente Autobahnen, die Zusammenarbeit zwischen Fahrzeug und Straße und das autonome Fahren die vier Schlüssel. Darunter ist die Intelligenz des Baus, des Betriebs, des Managements und der Wartung der Verkehrsinfrastruktur ein weitreichendes Wissen. Der Schlüssel zum Bau einer modernen intelligenten Autobahn liegt in vier wichtigen Elementen:
1. Intelligente Infrastruktur. Einschließlich drahtloser Sensornetzwerke, neuer dedizierter Straßeninfrastruktur, dedizierter Fahrspuren, Parkplätze, dedizierter geschlossener Bereiche, die den Bedürfnissen der neuen Generation intelligenter Straßenkontrolle und intelligentem Fahrzeugbetrieb entsprechend den Kontrollstrategien entsprechen;
2. Cloud-Plattform für den Verkehrsbetrieb. Interoperable Steuerungsplattform für Verkehrssteuerungssysteme oder Autobahnüberwachungssysteme, Situationsüberwachung und Frühwarnung, die sichere und effiziente Umweltbedingungen für intelligente Fahrzeuge und Fußgänger bietet;
3. Steuerung des Fahrzeugs. Fahrzeugsteuerungs- und -dienstleistungssysteme, intelligente Hilfsgeräte für Fahrzeuge, Geräte zur Informationswahrnehmung und -steuerung, vertrauenswürdige Interaktion und automatische Steuerung, virtuelle Anzeige der neuen Generation und Technologie zur Verbesserung der Anzeige, usw;
4. Intelligente und informationsbasierte Einrichtungen. Grundlegende Kommunikationssysteme mit großer Kapazität, Einrichtungen zur Erfassung von Verkehrsdaten, spezielle drahtlose Kommunikationseinrichtungen, hochpräzise Ortungssysteme, hochpräzise geografische Informationssysteme usw.
Heute befindet sich China in der Transformationsphase, in der die Zusammenarbeit zwischen Fahrzeug und Straße, umfassende kooperative Verkehrsdienste und autonomes Fahren rational gefördert werden. Doch gerade in dieser Phase sind Oligarchen mit absoluten Marktanteilen noch nicht geboren worden. Für die Branche bedeutet dies, dass die Gesamtsituation der Branche unsicher ist. Jedes Unternehmen hat die Möglichkeit, ein Einhorn-Riese zu werden. Dies ist die goldene Entwicklungsphase, in der der intelligente Verkehr aufblüht.